L'élégant concept Exalt a été présenté par Peugeot pour la première fois au Salon de l'auto de Pékin en avril, et ce concept devait également rester en Chine. Cependant, le lion français a finalement des plans légèrement différents avec lui, car il l'amènera également au Mondial de l'Automobile de Paris en spécification européenne .
Par rapport à la version chinoise, la version européenne diffère par la conception de la soi-disant "peau de requin" dans la partie arrière du corps. Il combine toujours l'acier et le tissu, mais au lieu de bronze , il est gris . Ceci, en combinaison avec le reste de la carrosserie, des roues de 20 pouces et des phares à LED, donne à l'Exalt une apparence un peu plus stock après tout. Vous remarquerez un autre changement à l'intérieur, où au lieu de gravures dans les boiseries, on retrouve du bois lisse dans une teinte saumon, que Peugeot appelle Newspaper Wood . Les pages des revues économiques les plus importantes du monde ont été utilisées pour sa production. Le constructeur automobile a déjà utilisé quelque chose de similaire à l'intérieur du concept Onyx. Les sièges en composite sont recouverts de tissu et de cuir sur les côtés, la laine a été utilisée pour recouvrir d'autres parties de l'intérieur et les fibres de basalte sont désormais utilisées à la place des fibres de carbone.
Le concept de 4,7 mètres de long et 1,31 mètre de haut pesant environ 1 700 kg est propulsé par le système hybride Hybrid4. Sa base est, bien sûr, un moteur à essence , en l'occurrence un moteur seize cylindres THP d'une puissance de 270 ch et d'un couple de 330 Nm, que nous connaissons déjà du coupé RCZ R. Ceci est aidé par un moteur électrique sur l'essieu arrière, qui génère une puissance de 68 ch. La puissance totale de la Peugeot Exalt est de 340 chevaux, qui sont transmis aux roues par une transmission automatique à six rapports. Grâce au système Hybrid4, vous pouvez choisir le mode de conduite sur l'essence (les roues avant sont motrices), l'électricité (les roues arrière sont motrices) ou une combinaison des deux entraînements (toutes les roues sont motrices). Avec les trois, vous avez la certitude d'une boîte automatique à six rapports. Bien que nous ne connaissions pas la portée exacte, Exalt embarque une trottinette électrique HYbrid-kick sous le plancher du coffre pour l'allonger.
Source : Peugeot
