Cette année, Peugeot commémore les trente ans de la naissance du premier modèle siglé GTi , qui n'était autre que la mythique 205 GTI. Le jubilé rond sera célébré avec l' édition anniversaire de la 208 GTi contemporaine , plus sportive et plus audacieuse à la fois.
À première vue, vous pouvez dire de laquelle des dernières Peugeot la 208 GTi en édition limitée a appris. La carrosserie est peinte dans une teinte bicolore noir et rouge , en référence au concept 308 R de l'an dernier.L'hégémonie du noir en partie avant n'est troublée que par une bande rouge en partie basse de la calandre. Pour ceux qui n'aiment pas la peinture bicolore, Peugeot propose également des couleurs Pearl White et Ruby Red , faisant référence aux couleurs de la Peugeot GTi classique.
En plus de la nouvelle carrosserie, la GTi est également plus proche de la route de 10 mm et dispose d'un empattement plus long de 22 mm à l'avant et de 16 mm à l'arrière. Cela correspond à des garde-boue allongés, complétés par de nouvelles extensions de bas de caisse , un aileron arrière plus proéminent et un double embout d'échappement chromé. Les roues noir mat avec une bande rouge sont de 18 pouces, les freins derrière viennent de Brembo et ont un diamètre de disque de 323 mm.
Sous le capot se trouve toujours le 1.6 THP turbocompressé , mais avec une nouvelle puissance de 208 ch et un couple de 300 Nm, soit 8 ch et 25 Nm de plus que dans le modèle régulier. Les roues avant sont entraînées via une boîte manuelle à six rapports et un différentiel à glissement limité Torsen , tous deux issus de la Peugeot RCZ R. Grâce à ces changements, l'édition annuelle accélère en 6,5 secondes, parcourt un kilomètre avec un départ fixe en 26,5 secondes et peut accélérer de 80 km/h à 120 km/h en 6 secondes en cinquième vitesse. Dans le même temps, les émissions de CO2 sont restées à 125 g/km.
Peugeot a préparé d'autres changements au châssis, qui ont reçu un stabilisateur avant renforcé , un contrôle de traction et de stabilité réajusté et un réglage de suspension plus dur. La direction assistée est maintenant plus sensible. L'avant-première du modèle aura lieu au Festival of Speed de Goodwood , puis la première au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre.
Source : Peugeot
