La Peugeot RCZ R ne souffre certes pas d'un manque de puissance, mais nombreux sont certainement ceux qui pensent que le coupé français pourrait utiliser quelques dizaines de chevaux de plus . Maintenant, Peugeot les a écoutés et a montré un coupé modifié à la Motor Bike Expo , portant le nom de la société de motos Bimota , qui a également participé à la modification.
Si le RCZ R Bimota vous semble trop long, vous pouvez le raccourcir en PB104 , où PB signifie Peugeot et Bimota et les chiffres font référence au premier projet commun d'un véhicule à quatre roues. Quiconque connaît le monde de la moto connaîtra le coupé tricolore italien . C'est exactement ce que la société italienne de motos utilise sur ses machines de course. De plus, le rouge et le blanc vont bien avec les jantes noires.
L'intérieur est également rouge , utilisé pour les coutures des sièges, du volant et du tableau de bord recouverts d'alcantara, ainsi que pour les cadres des bouches de ventilation et des réveils. Les poignées de porte ont une bande blanche en plus de la rouge. Un écran de sept pouces du système multimédia TomTom Bridge avec des "intrones" de navigation devant le passager, et deux caméras GoPro représentent d'autres équipements audiovisuels. L'appartenance au monde de la moto est révélée par un coffret en cuir avec deux casques à la place des sièges arrière.
Cependant, la nouveauté la plus intéressante de la Peugeot sportive se cache sous le capot. Le THP 16 turbocompressé a reçu une soupape de décharge turbo modifiée, un nouveau système d'échappement et une unité de commande reprogrammée, augmentant la puissance de 270 à 305 ch . Les roues avant continuent d'être entraînées via une boîte manuelle à six rapports et un différentiel à glissement limité. Des performances plus élevées s'accompagnent également de freins à quatre pistons plus grands avec des disques d'un diamètre de 380 mm à l'avant et d'un châssis abaissé de 10 mm.
Source : Peugeot
