Pour remonter aux racines les plus anciennes de la Kia Carens , je dois remonter dans ma tête jusqu'en 1999. A cette époque, elle était présentée comme un monospace pas tout à fait beau et cool. Par conséquent , trois ans plus tard, les représentants de Kia ont perdu leur sang-froid et ont présenté un lifting largement modernisé, qui pouvait être regardé même sans plisser les yeux. Or, 7 ans c'est très long dans la vie d'une voiture, donc en 2006 c'est au tour de la seconde génération. Cependant, cela aussi a déjà dépassé son zénith et fera bientôt place à la nouvelle Kia Carens moderne de troisième génération. La première officielle est prévue le 27 septembre à 17h30.
Les concepteurs de Kia sont partis d'une feuille de papier vierge pour la nouvelle Carens . Ils voulaient répondre aux besoins des familles modernes au style de vie dynamique. La voiture construite sur une plate-forme entièrement nouvelle offre de l'élégance avec les éléments de design des modèles Picanto et Cee'd , un espace intérieur pratiquement utilisable, des formes aérodynamiques épurées, un empattement long et jusqu'à sept sièges pour les passagers.
Une seule photo de l'intérieur, c'est trop peu même pour le moment, mais on peut au moins se faire une idée approximative. Comme avec le nouveau Cee'd, j'apprécie le design élégant et non violent et les matériaux visuellement agréables et bien faits (basé sur mon expérience avec le nouveau Cee'd). Cependant, ce dont les nouveaux Coréens ne peuvent pas se débarrasser, c'est le flot de boutons sur le volant bien conçu.
Malheureusement, le communiqué de presse officiel ne mentionne pas les motorisations qui seront disponibles pour les Carens . On peut donc s'attendre à une offre de moteurs essence GDI atmosphériques et de blocs diesel CRDi économiques avec des volumes de 1,6 litre et des puissances de 66 à 99 kW. Je ne serais pas surpris si l'unité 1.7 CRDi de l' Optima était également en vente.
En plus du nouveau modèle Carens , le tout nouveau pro_cee'd sera également exposé à l'exposition Kia au Mondial de l' Automobile de Paris, qui célébrera également sa première mondiale ici. En plus des deux nouveautés mentionnées, la nouvelle berline Optima Hybrid avec un moteur de deux litres, qui promet une combinaison de performances et d'économie, et un SUV Sorento modernisé avec un moteur à essence GDI de 2,4 litres d'une puissance de 141 kW (192 hp) s'affichera.
