Les nouvelles du Mondial de l'Automobile de Paris ne cessent d'affluer, nous continuons donc aujourd'hui. La nouvelle génération du modèle populaire Mondeo y a été présentée sur le stand Ford . Il a été essentiellement présenté plus tôt en Amérique, où il ira sous le nom de Fusion .
La Mondeo a toujours été une voiture qui pouvait se démarquer et disparaître rapidement dans la foule. Je parle surtout de ses shapes, qui ont toujours été une classe supérieure à la concurrence. La nouvelle génération choque à nouveau, et je ne serais pas surpris si les lotissements commençaient à s'en remplir après le début de la production en série.
La Mondeo de quatrième génération est construite sur une nouvelle plate-forme flexible. Comme le modèle précédent, la voiture sera disponible en version liftback, break et berline. Bien sûr, la convivialité de l'intérieur spacieux, complètement adopté de la Fusion américaine, en dépend. Ici, entre autres, on retrouve des éléments de luxe tels que la connexion WiFi et le système multimédia MyFord Touch et un écran de huit pouces. Ford pense également à la sécurité des passagers et des piétons. Les nouvelles ceintures de sécurité gonflables et le système Active Park Assist , qui peut se garer à la fois longitudinalement et perpendiculairement à la chaussée, en sont des exemples.
La gamme de moteurs de la nouvelle génération de Mondeo comprend trois essence, trois diesel et également une unité hybride. Dans le premier cas, il s'agit d'unités EcoBoost turbocompressées modernes avec des volumes de 1,0 ; 1,5 et 2,0 litres. Les moteurs diesel sont représentés par deux unités de 16 litres ( TDCi et ECONetic ) et une TDCi de deux litres. La propulsion hybride associe un moteur essence quatre cylindres de deux litres, un moteur électrique et une batterie lithium-ion d'une capacité de 1,4 kWh. Des valeurs plus détaillées des performances individuelles n'ont pas été publiées.
Photo: Worldcarfans
