Nissan a dévoilé une nouvelle vision audacieuse du "taxi noir" du futur de Londres pour ses 300 000 clients quotidiens – le Nissan NV200 London Taxi .
Comparé aux modèles de taxi actuels, le NV200 London Taxi offrira des émissions de CO2 nettement inférieures, une caractéristique importante à la lumière de la stratégie de qualité de l'air de Londres du maire Boris Johnson . Le concept tout électrique NV200 sera également en test dans la capitale.
Des versions taxi du NV200 ont déjà été dévoilées à Tokyo et la ville de New York a choisi la voiture comme « taxi de demain » exclusif. Le NV200 London Taxi est la prochaine étape de la vision globale de Nissan pour les voitures de location privées.
La marque Nissan a déjà acquis une position reconnue dans l'histoire du service de taxi de la capitale britannique. L'emblématique cabine noire LTI FX4 Fairway était équipée d'un moteur diesel TD27 de 2,7 litres, offrant aux chauffeurs de taxi londoniens une vitesse, une fiabilité et une efficacité accrues. Le même moteur a également propulsé le successeur du Fairway , la voiture TX1.
Le modèle de taxi londonien NV200 a été entièrement conçu pour le confort des clients, des conducteurs et des autres usagers de la route. Il est plus efficace et respectueux de l'environnement que les modèles de taxis noirs actuels, tout en offrant aux passagers plus de confort, d'espace et de praticité. Une attention particulière a également été portée au transport des passagers handicapés.
La version London Taxi du Nissan NV200 peut accueillir confortablement cinq adultes – trois sur les sièges arrière et deux autres sur les sièges rabattables orientés vers l'arrière. Le siège passager avant a été remplacé par un compartiment à bagages.
La principale caractéristique du taxi est la porte coulissante pour les passagers, dont la conception garantit une ouverture et une fermeture faciles. Ils sont également beaucoup plus sûrs pour les piétons, les cyclistes et les autres véhicules car ils ne basculent pas sur la route et ne créent pas d'obstacle potentiel.
Le Nissan NV200 offre également des coûts de fonctionnement nettement inférieurs à ceux des autres véhicules London Taxi. Le moteur diesel 1.5 dCI 110 ch Euro V associé à une boîte manuelle à six rapports atteint une consommation mixte de 5,7 l/100 km. Cela signifie des économies de carburant importantes par rapport au modèle TX4 le plus efficace avec une consommation combinée de 8,1 l/100 km. Dans le but d'améliorer la qualité de l'air en ville, le moteur Euro V de la version londonienne du taxi NV200 n'émet que 139g /km d'émissions de CO2, contre 209g/km du modèle TX4 le plus "vert".
Le Nissan NV200 à moteur diesel subit actuellement les dernières étapes des tests, y compris les tests de collision, et vise à être entièrement certifié pour les taxis londoniens d'ici la fin de l'année.
