L'année modèle 2015 sera la dernière pour la Mitsubishi Lancer Evo dans sa forme de dixième génération. La berline sans concession aux gènes des spéciales rallye sera remplacée par un coupé hybride rechargeable ou, pire encore, un SUV hybride rechargeable . Le dernier cri dans l'obscurité sera l' Evo X Final Concept , qui sera présenté en première à Tokyo en janvier.
Les amateurs de berlines rapides seront certainement plus intéressés par l'espace sous le capot, où un quatre cylindres de deux litres avec une bonne partie de la puissance supplémentaire est aux commandes. Les ingénieurs en ont extrait exactement 480 chevaux grâce à un nouveau turbocompresseur HKS , une unité de contrôle reprogrammée, une admission modifiée et un nouveau tuyau d'échappement. La puissance est transmise à toutes les roues via une transmission manuelle à cinq rapports. Le châssis, réglable en hauteur grâce aux pièces HKS, n'a pas non plus été en reste.
La carrosserie noire mate est complétée par un toit et un becquet noir brillant, respectivement plusieurs éléments en chrome. Les roues en aluminium forgé de 19 pouces ont été fournies par Rays et les pneus à haute adhérence ont été fournis par Yokohama.
Source : Mitsubishi
