La marque MINI , propriété du constructeur allemand BMW , nous passionne ces derniers mois et prépare l'arrivée d'une nouvelle génération de sa berline stylée. Il a été officiellement dévoilé aujourd'hui et nous avons les premières informations et photos pour vous.
L'apparition de la nouveauté n'a suivi qu'un chemin évolutif et ne diffère donc pas radicalement de son prédécesseur. Cependant, il se dresse sur une nouvelle plate -forme et a grandi dans toutes les directions . Il mesure 3 838 mm de longueur , ce qui signifie une augmentation de 114 mm par rapport à son prédécesseur. La largeur a augmenté de 43 mm pour atteindre 1 727 mm , la hauteur de 7,6 mm pour atteindre 1 415 mm , l' empattement de 28 mm pour atteindre 2 494 mm et la largeur de voie des roues avant et arrière a augmenté pour atteindre les mêmes 1 501 mm . Le résultat de cette augmentation est plus d'espace pour les passagers et les bagages.
La traction avant est conservée et MINI est la première à présenter les versions Cooper et Cooper S. Le premier dispose sous le capot d'un nouveau trois cylindres biturbo d'un volume de 1,5 litre , d'une puissance de 136 ch et d'un couple de 220 Nm . L'accélération de 0 à 100 km/h est une question de 7,9 secondes , la vitesse maximale est de 210 km/h et la consommation indiquée est de 4,5 l/100 km . La version la plus puissante de la Cooper S a reçu un quatre cylindres biturbo d'un volume de 2,0 litres , d'une puissance de 192 ch et d'un couple de 280 Nm . L'accélération de 0 à 100 km/h est l'affaire de 6,8 secondes , la vitesse maximale est de 235 km/h et la consommation indiquée est de 5,7 l/100 km .
Plus tard, la Cooper D viendra avec un bloc diesel à trois cylindres d'une puissance de 116 ch et d'un couple de 270 Nm . Avec ce moteur, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes , la vitesse maximale se stabilise à 205 km/h et la consommation annoncée est de 3,5 l/100 km . D'autres versions de moteur de la nouveauté seront probablement ajoutées au fil du temps. Cependant, tous les moteurs sont disponibles avec trois transmissions à six vitesses – manuelle, automatique et automatique sport. Le conducteur a le choix entre deux modes de conduite , spécifiquement sportif et économique.
Le style intérieur a été conservé, mais est désormais beaucoup plus luxueux et ergonomique . Le nouveau système multimédia prendra en charge les applications pour smartphone utilisant les systèmes d'exploitation iOS ou Android. Un affichage tête haute est désormais également disponible avec une grande quantité d'informations affichées, des données de conduite actuelles, en passant par la navigation, à la musique en cours de lecture.
Des systèmes de conduite et d'assistance, on peut attendre le start/stop, une transmission automatique qui prédit le temps de passage le plus adapté en fonction de la coopération avec la navigation, le contrôle dynamique de stabilité, le régulateur de vitesse, les phares automatiques, la direction assistée électromécanique à effet variable, l'assistant de freinage avec virage assistance au freinage et bien plus encore.
Les ventes officielles du nouveau produit débuteront au printemps prochain.
Source : MINI
