Après 350 000 unités vendues, le constructeur automobile Mercedes-Benz a dévoilé hier le design modernisé de la deuxième génération du monospace compact de classe B. La principale caractéristique distinctive est l' approche optique des derniers modèles de la marque. Pour la première fois, le "B" peut être équipé d'un ensemble de modifications AMG.
Un pare-chocs de nouvelle forme avec des prises d'air plus grandes, une calandre modifiée et des feux de jour intégrés aux phares principaux. Ce sont probablement les changements les plus visibles de la nouvelle Classe B. Et en parlant des feux principaux, ils peuvent être entièrement LED pour la première fois sur ce modèle moyennant un supplément. Cependant, si vous choisissez la version électrique ou au gaz naturel, vous n'obtiendrez pas les LED. A l'arrière, des diodes sont également en attente (cette fois pour toutes les versions), bien entendu en groupe lampes, complétées par un pare- chocs modifié et des embouts d'échappement trapézoïdaux. Dans la cabine, il y avait une place pour un système multimédia modifié avec un écran tactile de huit pouces . La possibilité de choisir jusqu'à 12 types d'éclairage intérieur d'ambiance est intéressante.
Pour la première fois, la Classe B sera proposée avec trois lignes de design . La plus intéressante est certainement la AMG Line , qui ajoute des pare-chocs aux formes plus proéminentes, des jantes de 18 pouces, des freins plus puissants, un châssis surbaissé avec direction sport, des sièges en cuir, un volant et une tête de levier de vitesse multifonctions en cuir, des surpiqûres contrastées rouges. et pédales de sport en acier inoxydable. Pour la première fois, la Classe B est disponible avec le badge AMG. La deuxième ligne est Style avec des roues moulées, des détails de carrosserie chromés, des sièges avec revêtement en tissu Vianen, un volant multifonction et des décorations chromées. Probablement la ligne la plus stylée est la Urban avec des roues de 17 pouces, un embout d'échappement chromé, des sièges recouverts de cuir Artico, un volant multifonctions en cuir et une tête de levier de vitesses, respectivement des décors chromés. En plus des trois lignes de conception, il y aura également trois packages de conception basés sur ces lignes. Le pack Nuit ajoute des jantes de 18 pouces au design spécial, une calandre dans une combinaison de chrome et de noir brillant, ou des vitres latérales arrière teintées. Le pack Exclusif comprend des sièges avant chauffants avec sellerie en cuir (en trois teintes) et support lombaire réglable dans quatre directions, un volant et une tête de levier de vitesses multifonctions en cuir, un tableau de bord et des panneaux de porte en cuir Artico et des décors en chrome. Le pack AMG Exclusive comprend des sièges sport chauffants en cuir avec support lombaire réglable en quatre directions, un tableau de bord, des panneaux de porte et des accoudoirs en cuir Artico, un volant sport multifonction en cuir et des surpiqûres rouges contrastantes.
Sous le capot, on retrouve le même portefeuille d'unités essence et diesel que dans le modèle pré-lifting. La base est la version B 180 avec un moteur à essence 16 cylindres d'une puissance de 122 ch et d'un couple de 200 Nm. La B 200 utilise également le même moteur réglé à 156 ch et 250 Nm. Sous le capot, la B 220 4Matic dispose d'un moteur de deux litres développant 184 ch et 300 Nm de couple, également utilisé par la B 250 , mais réglé à 211 ch et 350 Nm. La gamme diesel débute avec la B 160 CDI avec un quinze cylindres de chez Renault d'une puissance de 90 ch et d'un couple de 240 Nm. La B 180 CDI a le même moteur sous le capot, mais avec une puissance de 109 ch et un couple de 260 Nm. Le B 200 CDI et le B 220 CDI ont tous deux un moteur de 2,1 litres sous le capot, le premier produisant 136 ch et 300 Nm de couple, et le second 177 ch et 350 Nm de couple. Les B 220 CDI, B 220 4Matic et B 250 fonctionnent avec une boîte automatique à double embrayage à sept rapports 7G-DCT , les autres unités l'ont moyennant un supplément et une boîte manuelle à six rapports de série. L'offre comprend également la transmission intégrale 4Matic moyennant un supplément sur les B 200 CDI, B 220 CDI et B250, la B 220 l'a de série.
Mercedes propose également une alternative aux unités de combustion classiques prêtes à l'emploi, même sous une forme double. Les clients encore plus conventionnels seront intéressés par la B 200 Natural Gas Drive avec une propulsion au gaz naturel, qui utilise un moteur à essence à quatre cylindres de deux litres d'une puissance de 156 ch et d'un couple de 270 Nm pour son mouvement. Dans le même temps, la consommation n'est que de 4,3 kg/100 km avec une transmission manuelle à six roues motrices ou de 4,2 kg/100 km avec une boîte automatique à double embrayage, qui, en combinaison avec deux réservoirs d'essence plus petits et un plus grand, respectivement un 14- réservoir d'essence d'un litre, assure une autonomie décente. La seconde alternative est la B Electric Drive , comme son nom l'indique, avec un moteur électrique d'une puissance de 180 ch et d'un couple de 340 Nm. Une autonomie décente de 137 km est assurée par des batteries lithium-ion d'une capacité de 28 kWh, qui prennent 3 heures et demie pour se recharger complètement. Si vous vous contentez d'une autonomie de 96 km, la recharge sur une prise 240 volts ne prendra qu'environ deux heures. Le "B" électrique accélère à 100 km/h en 7,9 secondes et a une vitesse maximale de 160 km/h.
En Allemagne, la classe B modernisée sera disponible à partir de fin novembre au prix de base de 27 102,25 euros (env. 749 000 couronnes) pour la B 180. Le diesel B 160 CDI le moins cher coûtera 27 905,50 euros (env. 771 000 couronnes) et la version sol gaz coûte 32 903,50 euros (env. 909 000 couronnes). Le prix de la version électrique n'a pas encore été déterminé.
Source : Mercedes Benz
