Cela ne fait que quelques semaines depuis la publication des premières images de la berline et de la familiale de classe E mises à jour de Mercedes , et nous avons maintenant deux autres "E". Cette fois, cependant, il s'agit d'une version beaucoup plus sportive du coupé et du cabriolet .
Mais même eux n'ont pas été épargnés par un lifting relativement important . Complètement nouveau est l'avant, où les lumières en deux parties ont disparu et les nouvelles pièces uniques utilisent abondamment les LED. Les deux pare-chocs sont également nouveaux, la calandre avec une seule barre et un grand logo au milieu, et les feux arrière, qui ont reçu une nouvelle forme graphique.
A l'intérieur , le volant, qui est repris de la berline ou break. Cherchez également une horloge analogique sur la console centrale, les matériaux devraient également être améliorés et enfin – il est maintenant disponible avec des panneaux en aluminium ou en bois.
Même dans le coupé et le cabriolet, le dernier gadget Mercedes ne peut pas manquer – une caméra stéréoscopique (Mercedes l'appelle la caméra stéréo polyvalente ). Il utilise deux entrées d'image pour balayer l'espace jusqu'à 500 mètres devant la voiture à un angle de 45 degrés et est capable de créer une carte 3D qui montre l'environnement jusqu'à 50 mètres devant le véhicule. Cela aide principalement les autres systèmes de sécurité de la voiture, qui réagissent mieux à la situation donnée. En plus de cela, le E Coupé/Cabriolet reçoit également, par exemple, un châssis adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'avertissement de sortie de voie ou un système d'avertissement de collision. De plus, le cabriolet recevra un "pare-brise" Aircap , qui s'étend automatiquement à des vitesses supérieures à 40 km/h.
Sous le capot, une gamme de moteurs similaire apparaîtra comme dans une berline ou un break classique. L'unité essence de base est un deux litres turbocompressé dans la version E 200 d'une puissance de 184 ch . Au-dessus se dresse la version E 250 avec le même moteur mais avec 211 ch . Le niveau suivant sont les modèles E 300 ou E 350 avec un six cylindres atmosphérique de trois litres et demi et une puissance de 252 ou 306 chevaux . L'avant-dernier moteur essence est un six cylindres 3.0 biturbo de 333 chevaux dans la version E 400 . Le point culminant absolu est la version E 500 avec un moteur huit cylindres de 4,6 litres à double turbocompresseur de 408 chevaux.
La version diesel de base est la E 220 CDI avec un moteur quatre cylindres 2.1 et 170 chevaux . L'offre se poursuit par la E 250 CDI avec le même quatre cylindres réglé sur 204 ch et se termine par la version E 350 BlueTec , qui est équipée d'un six cylindres 3.0 de 265 ch.
La puissance du moteur est transmise sur la route par l'intermédiaire de la boîte automatique 7G-Tronic Plus , qui est contrôlée par des palettes sous le volant. La boîte manuelle à 6 rapports n'arrivera que plus tard cette année.
La série E complète et modernisée sera présentée au prochain Salon de l'auto de Detroit , qui débutera le 14/01/2013…
