Martin Tolar : le paradis des automobilistes

Le dernier article était assez critique, j'ai donc décidé de me remonter le moral cette fois et de rêver à quoi ressemblerait le monde automobile idéal. Comment se débarrasser des problèmes actuels et rendre la conduite plus agréable ?

Avoir des voitures comme passe-temps est en fait l'un des pires passe-temps, ou plutôt des plus chers, que vous puissiez pratiquer. Ce n'est pas seulement qu'une voiture coûte plus cher qu'un livre, un ordinateur ou un appareil photo. Bien sûr, on ne peut pas supposer qu'une Ferrari coûtera 50 000. C'est quand même une machine complexe qui n'est pas bon marché à fabriquer, mais en plus de la voiture, il faut constamment souscrire une assurance et se soucier de son permis pour la conduire. Et ces coûts secondaires sont la principale raison pour laquelle nous n'achetons pas plus de voitures incroyables tous les deux mois, pourquoi nous ne remplissons pas nos garages et nos jardins avec de vieilles voitures à hayon et des roadsters . Lorsque vous allez acheter un nouvel appareil photo reflex de haute qualité, vous payez un prix élevé pour l'appareil photo, l'objectif, le sac et les cartes mémoire, ou pour un logiciel pour éditer vos images. Mais vous n'avez pas besoin d'autorisation pour prendre des photos. Et vous n'avez pas non plus besoin d'assurer votre appareil photo chaque année. Bien sûr, une assurance responsabilité civile n'est pas inutile et un permis de conduire est nécessaire. Mais ça pourrait être moins cher, non ? Pourquoi, par exemple, l'assurance obligatoire doit-elle être payée séparément pour chaque voiture ? Comment pouvons-nous nous séparer et conduire plusieurs voitures à la fois ?

Après avoir obtenu notre diplôme de l'auto-école, nous pourrions chacun recevoir notre propre plaque d'immatriculation unique en deux pièces et payer l'assurance sous forme de somme forfaitaire. Et peu importe le nombre de voitures à la maison. vous venez simplement au garage le matin et choisissez laquelle de ces superbes voitures vous conduirez au travail ce jour-là. En ayant plus de voitures, vous ne mettez pas plus de personnes en danger dans les rues et vous n'augmentez pas la pollution. Vous pouvez toujours vous asseoir dans un seul de toute façon. De plus, cela entraînerait une augmentation des ventes de voitures. Aujourd'hui, vous n'achetez pas cinq voitures pour payer autant de polices d'assurance. Mais cela pourrait vraiment aider les ventes. Un roadster pour les week-ends d'été, une hot-hatch pour les trajets quotidiens, un SUV pour les voyages d'hiver à la montagne, une camionnette si vous déménagez ou sortez avec des amis, une Caterham pour une journée sur piste, un break quand vous partez vacances en famille. En plus de tout cela, seulement votre numéro de plaque d'immatriculation et celui de votre femme et seulement deux polices d'assurance. Une merveilleuse idée.

Et que nous achèterions tous des youngtimers et ne soutiendrions donc pas la production ? Mais vas-y. Une plus grande demande de voitures plus anciennes signifie que leur offre diminuera et, bien sûr, elles diminueront davantage, de sorte qu'elles devront être remplacées par des équivalents modernes. De plus, des modèles plus intéressants seraient vendus, des coupés plus peu pratiques ou des versions sportives plus chères, qui sont actuellement plus difficiles à vendre. Plus de gens réaliseraient leurs rêves. Rappelez-vous quand Capri est arrivé sur le marché. C'était fondamentalement une escorte plus agréable et moins pratique, mais selon l'annonce, la voiture que vous vous êtes promise. Et puis beaucoup de gens ont tenu cette promesse. Pensez-vous que les petrolheads ont changé depuis ? Non, nous voulons toujours des voitures intéressantes, nous sommes juste ennuyés par la bureaucratie qui leur est associée. Et j'applaudis tous ceux qui l'ignorent et réalisent leurs rêves automobiles.

Les voitures plus anciennes pourraient également être exemptées de l' écotaxe inutile. C'est inutile, je croise le même nombre de voitures en piteux état sur les routes, la seule chose qui a disparu c'est des pièces retirées soigneusement entretenues dans leur état d'origine, polies régulièrement par des cerfs. Quand j'imagine comment les mâchoires des machines à ferraille se sont enfoncées dans ces beautés, mon âme saigne.

Quant au fonctionnement, il pourrait également être amélioré. Le fret pourrait être transporté par chemin de fer. Je n'ai jamais été fan du transport ferroviaire de passagers ici après une expérience personnelle, mais c'est plutôt la faute du transporteur monopolistique et de son laxisme. Cependant, il est idéal pour le transport de marchandises. Nous avons un bon réseau ferroviaire (avant de l'annuler), les gares de fret sont généralement situées dans les centres-villes et il serait alors plus facile de livrer des marchandises individuelles entre les villes. Les camions qui ne font que passer par nous pourraient être chargés sur des wagons et transportés d'un bout à l'autre de la République. En conséquence, les camions disparaîtront des routes, ce qui profitera grandement à la fluidité du trafic et également à la qualité des routes. Il serait également bon de compléter le réseau de pistes cyclables afin que les cyclistes n'aient pas à rouler sur les routes. Et ceux qui préfèrent conduire sur la route, bien qu'il existe un chemin parallèle, pourraient devenir une nouvelle cible de la police de la circulation. Une situation où les automobilistes et les cyclistes n'entrent pas en contact pendant le transport serait bien accueillie par les deux parties. Les cyclistes ne se sentiraient pas menacés par des voitures plus confortables et n'auraient pas à respirer sous la charge physique des gaz d'échappement. Nous au volant serions épargnés de leur lenteur et de la peur de l'imprévisibilité de leur comportement.

Bien sûr, nous parlons maintenant de la situation en dehors des villes. Je m'attends à ce qu'en plus des pistes cyclables, les contournements routiers des municipalités soient à compléter. Aucun d'entre nous ne veut passer des heures dans les embouteillages de Prague, mais rien ne vous motive à ne pas conduire dans la ville. Les transports en commun sont chers et inefficaces. Et en même temps, la solution est simple, construire un grand parking en périphérie de la ville, idéalement gardé. Là, vous payez un droit de stationnement pour la journée, mais cela ne doit pas être cher. Et pour un ticket depuis le parking, vous pouvez utiliser les transports en commun toute la journée sans restrictions. Le prix des frais de stationnement doit être bon marché, vous n'aurez aucune raison de garer votre voiture si cela coûte le même prix que de vous rendre directement à l'endroit où vous devez vous rendre. Tout le monde apprécie également son confort. Grâce à cette mesure, nous retirerons les voitures des villes et les laisserons aux piétons et aux cyclistes. Diverses organisations de pression devraient également s'en contenter.

Nous avons donc de superbes voitures et des routes assez vides. On pourrait donc abolir les limitations de vitesse, n'est-ce pas ? Après tout, nous sommes raisonnables, le trafic a diminué et nous conduisons les voitures de nos rêves, nous ne voulons pas les casser après tout. De plus, si nous nous battons pour les arbres entre les villes, nous nous mettons principalement en danger. Lorsque les routes seront réparées maintenant, elles ne seront pas défoncées par les camions et auront une surface de qualité, réduisant encore une fois le risque de collisions. De plus, nous aimons les courbes, personne n'aime voler un 200 en ligne droite. Mais les virages lents où nous pouvons entraîner l' accélérateur et atteindre l' apex , nous adorons ça. Inutile de limiter notre vitesse, nous ralentirons tout seuls dans les virages. Et pour le transport de A à B nous aurons des autoroutes, pour cela nous achèterons un bateau pour le garage avec tous les assistants insensés et je me coucherai facilement dans un convoi à 160 km/h et Google pourra nous conduire par satellite.

Que diriez-vous d'un peu de plaisir? Nous avons des décharges abandonnées et des carrières abandonnées, où personne ne va, personne ne s'en soucie, elles sont tout simplement inaccessibles. Au lieu d'interdictions d'entrée et de barrières, des pistes de rallye ou des pistes tout-terrain peuvent y être aménagées. Ils pourraient se consacrer aux passionnés de voitures. Ici, nous pourrions faire un tour en voiture et nous tester nous-mêmes et notre voiture, nous amuser, nous organiser et en même temps ne pas menacer ou restreindre les autres usagers de la route. Qu'en est-il des anciens aérodromes militaires ? Nous avons beaucoup de sportifs qui organiseraient des sprints ici, alors que maintenant les zones d'asphalte sont clôturées et recouvertes d'herbe. Hors civilisation, hors de portée des gens peu curieux de certaines autos.

De peur que j'oublie, nous avons tous soudainement plus de voitures, donc je vais avoir besoin de plus de garages. L'industrie de la construction va augmenter. Et il y a aussi beaucoup d'anciens halls d'usine abandonnés, car de nouvelles entreprises assemblent leurs boîtes dans les prés. Je connais pas mal de petrolheads qui aimeraient acheter une salle plus grande comme celle-ci dans le groupe, ils y garderaient leurs bijoux et les gereraient de maniere sympa, ils avaient l'habitude d'y avoir des reunions et une ambiance détendue, j'irais bien moi même. Et grâce à l'entretien des bijoux plus anciens, nous pourrions commencer à devenir plus habiles . Aujourd'hui, les voitures ne sont qu'un couvercle en plastique, et pour tous les défauts, il n'y a qu'un ordre dans le manuel d'aller au centre de service. Mais si vous obtenez une vieille Alfa Spider et que vous la faites fonctionner, peut-être que dans un an, vous serez aussi pratique que Venca des films Sun, Hay et réparez une machine à laver ou une télévision comme rien. De plus, dans ce groupe dans un si grand garage, vous osez réparer plus de choses que vous ne le feriez seul à la maison. Il y aura toujours d'autres autour de vous et plus de têtes qui en savent plus, mais vous le savez. Ce serait pour que vous ne puissiez pas faire un échange de moteur avec cinq personnes.

Alors quoi, tu as rêvé toi aussi ? Eh bien, quand nous réalisons que rien de tout cela n'est vrai et que nous ne verrons jamais cela fonctionner comme ça dans le monde, je ne sais même pas si je suis de meilleure humeur. Mais la rêverie était belle. Quoi toi ? Comment imaginez-vous une utopie automobile et comment rêvez-vous d'un monde automobile idéal ? Certaines idées vous paraissent trop utopiques ? Pensez-vous qu'ils sont impossibles? Et aimeriez-vous même un tel monde?

Photo: Autoniusy

About Martin

J'écris sur les voitures depuis 2014. Ma première voiture était une VW Golf Mk2. Ma grande passion est les youngtimers britanniques, mais je suis heureux de revoir ou d'écrire sur d'autres voitures uniques. Vous pouvez me contacter à martin « a » apexauto.fr

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