Il y a quelques heures à peine, le Salon international de l'auto de New York a été le témoin de la première officielle du modèle ES de luxe du constructeur automobile japonais Lexus . À quoi ça ressemble?
Le design cool de la carrosserie s'intègre parfaitement dans le portefeuille actuel de la marque, et la calandre fortement découpée, qui domine clairement toute la partie avant de la voiture, ne peut pas manquer. Les parties arrière sont encore plus stables, envoyant toute la voiture dans des eaux managériales froides et sans émotion.
Sous le capot de la nouvelle éesque, deux groupes motopropulseurs apparaîtront, dont le premier porte la désignation 350 et contient une fourche à six cylindres d'une cylindrée de 3,5 litres. Lexus , cependant, ne peut certainement pas manquer le système hybride représenté par la variante 300h. la base est un quatre cylindres de 2,5 litres, grâce auquel la consommation combinée devrait être de 5,9 litres aux 100 kilomètres.
Après avoir ouvert la porte, nous sommes accueillis par une cabine luxueusement conçue avec un revêtement en cuir et des panneaux en bois et en aluminium poli. En plus du système audio Mark Levinson dans la voiture, on retrouve également un système multimédia avec un écran tactile, une caméra de stationnement arrière et, en contrepoids à toutes les technologies modernes, une horloge analogique située au milieu du tableau de bord.
