Récemment, il est devenu une règle que des procédures auparavant simples et établies commencent à changer de fond en comble, ce qui entraîne principalement des inconvénients pour la vie des citoyens ordinaires à plus grande échelle. Ce n'est pas non plus le cas avec les nouvelles limites d'émission. Vous n'en avez pas encore entendu parler ? Donc, tout ce que vous avez à faire est de continuer à lire. Et avertissement – vous ne l'aimerez pas.
Tout sera différent
Quelques esprits intelligents ont réalisé que l'évaluation des limites d'émission (et aussi de consommation) des voitures n'est pas suffisante si cela n'est fait que dans des conditions de laboratoire. Par conséquent, selon la nouvelle norme d'émission WLTP, les voitures devront également être contrôlées en termes de fonctionnement normal.
Une voiture qui ne passe pas les nouveaux tests plus stricts ne doit logiquement pas être immatriculée pour une utilisation normale.
Il est alors complètement absurde que même des voitures complètement identiques, ne différant que par des pneus différents, doivent passer par les nouveaux tests. La mesure d'origine uniquement si la voiture avait une boîte de vitesses ou un moteur différent, a probablement semblé trop simple à certains…
Comment cela affectera-t-il les utilisateurs réguliers
Les nouvelles règles auront un impact significatif sur les clients, car les délais de livraison des voitures individuelles seront allongés rapidement. Les tests eux-mêmes sont calculés pour être deux fois plus longs, et le traitement par les autorités prendra également deux semaines. Chaque processus est extrêmement fastidieux de nos jours, alors pourquoi ne pas en ajouter un autre à la liste, n'est-ce pas ?
Impacts sur les constructeurs automobiles eux-mêmes
Montrons les problèmes spécifiques des constructeurs automobiles à l'aide d'un exemple concret. Bentley a fait savoir que pour cette année, ils font état de pertes énormes, atteignant jusqu'à 155 millions de dollars (environ 3 milliards de couronnes tchèques) au cours des neuf premiers mois. Certains malins pourraient dire que les gens ne sont tout simplement pas intéressés par les Bentley. Mais il aurait tort. Il y a de l'intérêt, mais malheureusement il n'y aura pas de réponse. Il y a des voitures entièrement équipées, elles n'ont tout simplement pas la table nécessaire, grâce à laquelle elles pourraient sortir dans le monde.
Les nouveaux tests d'émissions ont même provoqué un retard dans le lancement des ventes de la nouvelle Bentaya hybride. Il était censé entrer sur le marché dès cette année, mais en raison de retards effroyablement longs, tout a dû être reporté à mars de l'année prochaine.
Une chose est déjà certaine aujourd'hui : les nouvelles limites d'émission ne nous apporteront rien de bon !
