Les camionnettes du spécialiste russe VIS , qui est une filiale d'AvtoVAZ, basée sur Lady 4×4 (anciennement Niva) ne sont certainement pas nouvelles, car les premières pièces ont déjà quitté l'usine de Togliatti à la fin des années 90. Depuis l'année dernière, cependant, vous pouvez également acheter officiellement ces voitures indiscutablement exotiques dans le pays, et c'est la raison pour les regarder de plus près.
Jusqu'à la porte d'entrée, le VIS 234600 avec une cabine simple à deux places ou le VIS 234610 avec une cabine double à cinq places est complètement identique au donateur Lada. Les changements se produisent dans l'espace derrière les portes avant, où il y a soit une place dans la cabine pour les petits objets et une plus grande surface de chargement mesurant 1830 x 1620 x 340 mm, soit un espace supplémentaire pour trois passagers et une surface de chargement mesurant 1220 x 1620 x 340 mm. À première vue, vous ne verrez pas que l'arrière est sur un châssis à cadre et est suspendu avec des ressorts à lames.
Cela rend le pick-up de 4440 mm de long avec un empattement de 2850 mm quelque peu différent du tout-terrain russe classique à trois ou cinq portes. La zone de chargement peut être recouverte d'une superstructure en stratifié sur demande, qui ajuste sa hauteur à 1070 mm et le volume de 1 m 3 à 2,7 m 3 pour une cabine simple, ou de 0,7 m 3 à 2,17 m 3 pour une cabine double. La capacité de charge est de 490 kg pour le 234600 et de 600 kg pour le 234610, le poids à vide est de 1335 kg (1375 kg pour la version avec superstructure) et le poids maximum autorisé de 1400 kg du chariot freiné est le même pour les deux modèles.
Si nous parlions de la connexion technique avec 4×4, alors il n'est probablement pas surprenant que sous le capot, en plus de la roue de secours, il y ait aussi un moteur essence 17 cylindres d'une puissance de 83 ch à 5100 tr/min et un couple de 129 Nm à 3800 tr/min. En plus de la transmission manuelle classique à cinq rapports , qui transmet la puissance à toutes les roues, le VIS dispose également d'une boîte de réduction.
Aucun des modèles n'a de prix fixe en République tchèque, mais ils peuvent être importés et homologués sur commande par, par exemple, un spécialiste des voitures russes Made in Russia . En Russie, la même voiture est également disponible en version spéciale pour la lutte contre les incendies ou le sauvetage.
Source : VIS, AvtoVAZ, madeinrussia.cz
