Le Movano , le populaire véhicule utilitaire universel de la marque Opel , a désormais une consommation encore plus faible et, grâce à lui, des coûts d'exploitation réduits – principalement grâce à la technologie Start/Stop .
Ce système est désormais disponible pour toutes les versions de boîtes de vitesses manuelles équipées des moteurs 100 ch et 125 ch 2.3 CDTI . Grâce à l'introduction du système Start/Stop , la consommation moyenne de carburant et les émissions de CO 2 ont été réduites jusqu'à 8 %. Par exemple, l' Opel Movano en version Combi à empattement court et toit bas affiche désormais une consommation de seulement 6,7 l/100 km et des émissions de CO 2 de seulement 176 g/km.
Parmi les autres améliorations apportées à la gamme de modèles Movano , citons une augmentation de 15 % du poids autorisé de la remorque . Le poids de la remorque freinée des versions Movano châssis/double cabine à traction arrière (RWD) et à double montage à propulsion arrière (DRW) a été augmenté par le constructeur de 3 à 3,5 tonnes . Cela rend ces deux versions de l' Opel Movano encore mieux adaptées au transport de charges lourdes.
Un nouvel élément d'équipement en option qui améliore le confort de conduite et facilite l'accès à la zone de chargement est la suspension pneumatique . Cette fonctionnalité est disponible sur toutes les versions à traction avant de 3,5 tonnes – fourgons et châssis/châssis à double cabine. La suspension pneumatique peut également être contrôlée par télécommande et permet de soulever la voiture de 7 cm par rapport à sa position de base ou de l'abaisser jusqu'à 20 millimètres , facilitant ainsi le chargement et le déchargement.
La nouvelle version Combi avec une cabine partiellement vitrée est destinée aux clients dont la priorité est les coûts d'exploitation les plus bas. Cette version est homologuée en tant que voiture de tourisme de catégorie M1 , réduisant les frais d'assurance. Une alternative est le Movano Combi entièrement vitré classé M1.
Source : Opel
