L'un des modèles les plus importants du constructeur automobile Renault verra une nouvelle génération dès l'automne. La nouvelle Mégane sera fortement influencée par la plus petite Clio ou Capture et vise à faire tomber la nouvelle Golf .
Laurens van den Acker est à nouveau en charge du design. La Méganu aura un visage caractéristique, mais certains éléments seront repris de la plus petite Clio. Comme on peut le voir sur les illustrations réussies, il s'agira principalement d'un rendu du masque avant et des phares . Néanmoins, Renault affirme ne pas vouloir de changements radicaux dans Mégane. Alors on verra.
Comme pour le modèle actuel, la nouveauté conservera l'offre d'au moins trois carrosseries – une berline cinq portes, un "coupé" et un break. Sous le capot apparaîtront les dernières unités que Renault propose. La base sera un trois cylindres turbocompressé de 0,9 tCe , qui sera directement dirigé contre le moteur 1.0 EcoBoost de la Ford Focus. L'offre comprendra également une version plus puissante du moteur tCe avec un volume de 1,2 litre et une puissance d'environ 120 chevaux.
La spécialité sera, comme maintenant, la version RS . Suivant le modèle de la plus petite Clio, elle recevra l'un des moteurs turbocompressés sous le capot et principalement uniquement la transmission automatique à double embrayage EDC , sans l'option d'un homologue manuel.
La première mondiale de la nouvelle Mégane aura lieu en septembre à Francfort , où elle rivalisera directement avec la rivale française de Peugeot pour les faveurs des clients. Six mois plus tard, à Genève, la berline attendue de Nissan avec l'ancien nom d'Almera sera également lancée sur la base de la Mégane.
Source : autoexpress.co.uk
