Bien qu'il puisse sembler que présenter une autre variante de carrosserie du légendaire modèle Golf juste avant le lancement de la VII. génération n'a pas beaucoup de sens, en Allemagne (et pas seulement là-bas) ils pensent quelque chose de complètement différent et expérimentent avec plaisir. Et que testent-ils ? Eh bien, la version Golf R Cabrio , qui sera officiellement présentée pour la première fois en septembre au Mondial de l'Automobile de Paris. Cependant, si vous avez un voyage sur le célèbre circuit du Nürburgring, vous pouvez y voir la Golf R Cabrio aujourd'hui.
Examinons donc de plus près ce cabriolet pointu. Le moteur sera propulsé par un quatre cylindres turbocompressé de deux litres réglé pour une puissance maximale de 199 kW (270 ch) et 350 Nm de couple. Ce troupeau de chevaux très décent peut alors propulser le véhicule de zéro à 100 kilomètres par heure en moins de 6 secondes, tandis que la vitesse maximale sera limitée électroniquement à 250 km/h.
Après tout, personne ne roulera aussi vite avec le toit en toile baissé, préférant profiter de la vue de ses concitoyens qui passeront devant, qui verront une carrosserie attrayante avec un pare-chocs avant agressif, des jantes en alliage de 19 pouces et des freins performants. Et si c'est purement mon opinion, alors la prochaine Golf R Cabrio a l'air mieux de derrière. C'est là qu'une aile discrète située sur le bord du coffre, un diffuseur tout aussi discret et une paire de sorties d'échappement du système d'échappement sport double se sont installés. Pour faire court, cette voiture a fière allure.
