L'interprétation moderne de la Lancia Delta n'a qu'un nom en commun avec l'originale du même nom, qui a dominé les rallyes dans les années quatre-vingt et quatre-vingt-dix . Sinon, la Delta est devenue une berline luxueuse et confortable de la classe moyenne inférieure. Heureusement, il y a des gens qui peuvent au moins virtuellement ramener le passé dans le présent.
C'est également le cas de l'Italien Angelo Granato , qui a créé la Lancia Delta HF Integrale moderne en utilisant la visualisation par ordinateur. Le "rêve italien" possède tous les attributs de la berline d'origine, c'est-à-dire de nombreux bords, des dimensions compactes, des phares quadruples à l'avant et une apparence globale agressive.
Selon l'auteur, le concept avec un empattement de 2630 mm a une longueur de 4270 mm , une largeur de 1850 mm et une hauteur de seulement 1380 mm. Sous le capot, dans le cas d'une vraie voiture, on retrouverait un quatre cylindres essence 1,75 TBi d'une capacité de 235 ch. La transmission intégrale, qui est presque un must pour une voiture similaire, permettrait à la Delta d'accélérer à 100 km/h en 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 242 km/h.
Source: angelogranata.com
