La renaissance de Datsun entre sur le marché russe , déjà identifié comme l'un des principaux au début de l'ensemble du projet. Il n'est donc pas surprenant que cet événement ait entraîné la présentation d'une voiture spécialement développée pour les besoins des Russes. Mais la berline on-Do n'est pas aussi nouvelle qu'il y paraît à première vue.
Quiconque connaît au moins partiellement la production automobile russe reconnaîtra déjà aux proportions de base que la berline on-Do est une Lada Granta très artistiquement repensée , avec laquelle elle partage certains éléments techniques et stylistiques importants et sera même produite avec elle sur la même ligne à Togliatti . La conception finale du modèle provient alors du centre de conception de la marque au Japon , selon le communiqué de presse, tandis que la technologie a été développée avec l'aide des techniciens d'AvtoVAZ en Russie pour rendre la berline mieux adaptée aux conducteurs locaux ainsi qu'aux conditions naturelles.
La berline de 4337 mm de long , 1500 mm de haut et 1700 mm de large offre un coffre à bagages de 530 litres , ce qui est le plus de sa catégorie. L'entraînement est assuré par un moteur à essence de 16 litres d'une puissance de 88 chevaux. Le constructeur automobile japonais a fixé le prix à moins de 400 000 roubles (environ 224 000 CZK). Les ventes débuteront cet été chez plus de 25 concessionnaires à travers le pays.
Mais l' origine du nom on-Do a le plus retenu mon attention dans tout le communiqué de presse. Do est tiré du japonais , où il signifie chemin et mouvement, alors qu'il vient du russe , mettant l'accent sur la puissance, la performance et la masculinité de l'automobile . Celui qui trouve la masculinité dans ce Datsun a dix labyrinthes avec nous…
Source : Datsun
