A l'occasion de la récente présentation de la Mercedes SL, le constructeur a décidé d'envoyer un communiqué de presse, dans lequel il y a des informations sur la restauration du modèle original 300 SL W 194 de 1952. Si, comme moi, les deux virages tournent lentement vers le haut, c'est que du bien.
La Mercedes-Benz 300 SL restaurée porte sur son châssis le marquage 194 010 0000 2 / 52. Cependant, le dernier chiffre avant la barre oblique indiquant le numéro de châssis fait foi. Il s'agit en effet de la plus ancienne pièce conservée qui, avec le numéro 1, a été assemblée à la main dans l'atelier de Rudolf Uhlenhaut à Stuttgart. Les 8 voitures restantes de la série ont été principalement utilisées à des fins de course.
Mercedes-Bezn Classic Centrum a entrepris la restauration de l'ancien éclat, qui s'est fixé pour objectif de fournir un travail de la plus haute qualité, avec le résultat le plus authentique. C'est pourquoi l'ensemble de l'événement a duré plus de cinq mois, au cours desquels les écarts d'origine ont été conservés pour indiquer l'assemblage manuel d'un modèle particulier.
Bien sûr, le six cylindres de trois litres est également passé entre les mains de maîtres constructeurs de moteurs. Cependant, ce n'était pas une tâche facile en raison de la pénurie aiguë de pièces de rechange. En tout cas, tout s'est déroulé avec succès et l'unité produit maintenant environ 125 kW de puissance. En raison du faible poids de la voiture (1060 kg), il n'est pas difficile d'attaquer la vitesse maximale de 230 km/h.
