Si vous ne vous souvenez pas, Peugeot a présenté l'une des plus grandes innovations du Salon de l'automobile de Genève de cette année – il a présenté sur son stand un nouveau représentant du segment D. Oui, c'était une toute nouvelle génération du modèle 508, dans une berline version.
Lors de la première genevoise, il a été annoncé qu'une version pratique de la 508 SW arriverait également. Et bien que les débuts officiels ne soient pas attendus avant le Mondial de l'Automobile de Paris en octobre, la révélation en ligne a déjà eu lieu. Il faut dire que la nouvelle Peugeot 508 SW sera parmi les plus belles du segment.
Commençons par quelques chiffres, donc la 508 SW mesure 4778 mm de longueur, 1859 mm de largeur et la même hauteur que la berline à 1420 mm. Quant à l'empattement, il est de 2793 mm. Un fait agréable est également la présence de fenêtres sans cadre comme la berline. Le volume du coffre à bagages n'est pas exactement le plus important de sa catégorie, la 508 SW propose 530 litres en configuration de base, qui passe à 1 780 litres lorsque les sièges sont rabattus.
Le break introduit a également l'avantage d'une ligne de toit non inclinée. En pratique, cela signifie que les passagers des sièges arrière du break auront plus d'espace libre. Même les dossiers des sièges peuvent être rabattus jusqu'à un angle de 27°. Et comme presque tous les modèles français, la 508 SW propose également un toit panoramique intégral. Mais sinon, fondamentalement, de l'avant au montant B, les voitures sont identiques (berline et break).
Pour l'instant, la nouvelle Peugeot 508 SW proposera six groupes motopropulseurs, dont deux essence et quatre diesel, avec un volume de 1,5 à 2,0 litres et une puissance de l'ordre de 130 à 225 ch. Moyennant des frais supplémentaires, une boîte automatique à huit rapports sera disponible pour certaines unités, et une variante hybride rechargeable arrivera à la fin de l'année prochaine.
