Même dans la quatrième génération, la Mazda MX-5 s'appuie sur une stratégie de moteur à l'ancienne, c'est-à-dire que vous ne verrez pas de turbocompresseur sous le capot. On parle depuis longtemps que les moteurs actuels obtiendront une puissance accrue, et selon la première japonaise du nouveau lifting, c'est vraiment arrivé! Et les fans peuvent être tranquilles, car même dans ce cas, il n'y a pas eu d'application de suralimentation.
Le quatre cylindres Skyactiv-G de 2,0 litres a reçu des modifications drastiques, plus précisément, il a reçu une admission d'air optimisée, de nouveaux cylindres, des pistons révisés (plus légers de 27 g), un papillon des gaz avec un diamètre plus grand, des tuyaux d'échappement plus larges et un échappement plus grand. vannes. Le résultat est non seulement une augmentation des performances, mais également une réduction du poids, une meilleure consommation et le respect de l'environnement. Autre grande nouveauté, la présence d'un volant bimasse.
Le moteur offre désormais une puissance augmentée de plus de 15%, à savoir passée de 160 à 184 chevaux et un couple augmenté de 200 à 205 Nm. Mazda a également réussi à déplacer le limiteur – des 6800 actuels à 7500 tours par minute. Le 1.5 Skyactiv-G plus faible a reçu la technologie de combustion en tant qu'unité d'entraînement plus puissante, il a donc maintenant une puissance de 132 ch et un couple de 152 Nm. Même avec cette unité, une meilleure consommation et des émissions sont une évidence.
Le lifting apporte également un nouveau volant réglable et un écran TFT redessiné, mais les clients peuvent s'attendre à une capote marron, un intérieur en cuir clair ou des jantes en alliage de 16 pouces avec des accents noirs métalliques. Au Japon, par exemple, le système Advanced Smart City Brake Support ou Lane Departure Warning sera de série. Les ventes sur le marché intérieur débuteront le 26 juillet de cette année. Le roadster classique commence à 23 218 $ (environ 508 000 couronnes) et le MX-5 RF commence à 34 636 $ (environ 757 000 couronnes).
