Ferrari prépare la production d'une série limitée de deux voitures, qui sera destinée aux clients les plus exigeants. Seulement 499 pièces, chacune valant plus de 40 millions de couronnes.
Monza SP1 et SP2
Simple et double. Le seul ou la différence la plus fondamentale entre ces deux belles voitures, qui rendent hommage à leurs prédécesseurs du milieu du siècle dernier. Mais emballé avec les technologies les plus avancées. Les deux voitures sont basées sur le châssis Ferrari 812 Superfast, entraîné vers l'avant par un V12 de 6,5 litres monté au milieu qui envoie des commandes aux roues arrière. Les Speedster ne sont pas inutilement flashy, les designers se sont davantage concentrés sur l'élégance simple et laissent ressortir exactement ce qui fait l'originalité des voitures Ferrari. En sortant ces éditions limitées, le constructeur automobile de Maranell commence à concrétiser son business plan, à savoir doubler ses bénéfices dans la période à venir grâce à un plus grand nombre d'éditions collector.
Shooters pour collectionneurs passionnés
Bien que les deux voitures aient une puissance absolument époustouflante de 603 kW (809 ch), leur vitesse maximale n'est "que" de 300 km/h. La réponse à cette disparité flagrante est évidente – ce sont des barquettes, c'est-à-dire des voitures sans pare-brise. Et ici, même le 300 sur le compteur de vitesse est difficile à imaginer pour une personne… Bien sûr, la technologie parfaite garantit que l'air est évacué sous le capot puis verticalement vers le haut, ce qui garantit un confort de conduite très décent pour les passagers. Cependant, le vent combiné à une vitesse énorme peut être persistant. Cependant, tout ce qui n'a pas été donné à ces Italiens en termes de vitesse maximale est compensé en performances. La carrosserie en composite de carbone ultraléger permet aux voitures d'accélérer de 0 à 100 en 2,9 secondes. Il double en 5 secondes supplémentaires. Les portes du Speedster s'ouvrent vers le haut et l'intérieur est minimaliste. Et même si ces pièces de collection ne sont pas destinées à des voyages prolongés, peut-être que quelqu'un succombera à cette tentation. Le constructeur automobile Maranell a confirmé que ces deux spéciales peuvent prendre la route en toute légalité.
