Il n'y a pas qu'en Europe qu'on peut construire des voitures très contradictoires et critiquées de bien des côtés… Que la production américaine de Honda en soit la preuve. Après le modèle Civic , qui a déjà été modernisé , même le multisegment Accord Crosstour n'a pas reçu un accueil chaleureux. Elle a donc également fait peau neuve et ne s'appelle plus Accord…
Cependant, les changements de conception ne sont pas énormes par rapport au prédécesseur, et si vous vous souvenez du concept du salon de l'auto de New York de cette année , vous serez comme chez vous. Cependant, la calandre, les deux pare-chocs ainsi que les conceptions des jantes en alliage de 17 et 18 pouces sont nouveaux. Selon la version, vous obtiendrez également de nouvelles couleurs de carrosserie. L'intérieur a vu un changement principalement dans la qualité des matériaux et une meilleure ergonomie, mais à quel point cela affectera ne sera montré que lorsque le modèle sera réellement conduit.
Le Crosstour est, entre autres, également bien équipé. Pour tous les éléments, nommons un système d'avertissement de sortie de voie ( LDW ), d'avertissement de collision frontale avec un autre objet ( FCW ), d'entrée sans clé avec démarrage à bouton-poussoir ou encore une caméra arrière qui aide au stationnement.
Sous le capot, il y aura toujours un moteur quatre cylindres de 2,4 litres d'une puissance de 192 chevaux, qui est relié à une transmission automatique à 5 rapports. La nouveauté est un top six cylindres 3.5 modifié de la série Earth Dreams et avec une fonction de calage variable des soupapes. L'unité modifiée a 278 chevaux et est connectée à une boîte automatique à 6 vitesses. Il y a un choix de traction avant ou intégrale. Le six cylindres propose désormais également une fonction de coupure des cylindres, ce qui signifie qu'en fonction de la vitesse de la voiture, le modèle fonctionne sur 3 ou 6 cylindres.
Le prix du modèle modifié commence à 27 230 dollars (environ 545 000 CZK), soit 525 dollars (environ 10 000 CZK) de moins que la version précédente…
