Cinq ans après la première du monospace Venga de Žilina , Kia montrera son lifting actuel à Paris. Il y a beaucoup de nouveautés, notamment dans la partie avant, où l'on retrouve une nouvelle calandre et un pare-chocs entièrement repensé.
Si jusqu'à présent le "masque de tigre" du petit Venga pouvait être qualifié de décent, vous ne manquerez certainement pas son design modernisé. Sa taille ressemble, par exemple, au SUV Sorento ou à la berline Optima. De plus, le logo du constructeur automobile a dû être déplacé du masque vers le dessus. Le pare-chocs a fait l'objet d'une refonte, combinant de nouveaux antibrouillards avec des diodes LED pour les feux de jour . Les feux arrière ont également reçu des lampes à décharge modernes, nouvellement reliées par une bande chromée. La gamme de roues moulées comprend seize et dix-sept, bien sûr dans un nouveau design.
Par rapport à son prédécesseur, la qualité des matériaux utilisés et leur traitement se sont améliorés , de nouveaux décors et revêtements de siège, disponibles en deux nouveaux designs, créent une impression plus précieuse. Semblable à la plus petite Rio, Kia met en avant le système multimédia Kia AVN de nouvelle génération avec navigation, caméra de stationnement, radio numérique, système audio et écran tactile de sept pouces. Ceci, comme le volant chauffant, se trouve dans la liste des équipements supplémentaires.
Sous le capot, on continuera de trouver six moteurs d'un volume de 1,4 et 1,6 litres avec une puissance de 77 à 128 ch. Les roues avant sont entraînées par une boîte manuelle à cinq et six rapports ou une boîte automatique à quatre rapports. Semblable à la Rio modernisée, tous les moteurs répondent à la norme d'émission Euro 5 et, moyennant des frais supplémentaires, ils bénéficient également d'un système d'arrêt/démarrage.
Source : Kia
