Un grand monospace de Honda n'est pas apparu en Europe depuis de nombreuses années, mais dans son pays d'origine, le Japon, le constructeur automobile propose plusieurs modèles à sept ou huit places. StepWGN subit actuellement un changement de génération, qui sera le premier à recevoir un nouveau moteur VTEC Turbo 15 cylindres suralimenté.
Le quatre cylindres à injection directe produit 150 ch à 5500 tr/min et 203 Nm entre 1600 et 5000 tr/min, ce qui, associé à une boîte automatique CVT à variation continue (la version Spada Cool Spirit a également des palettes sous le volant), suffit pour une moyenne de 5,9 litres/100 km. Dans le même temps, nous parlons d'un modèle à traction avant, car il existe également une transmission à quatre roues motrices dans l'offre. Semblable à la génération précédente, deux versions sont disponibles – le StepWGN classique et le StepWGN Spada plus sportif avec différents pare-chocs, jupes latérales, un aileron arrière ou des roues uniques de 16 pouces. Après tout, les deux modèles diffèrent également légèrement en longueur – le StepWGN mesure 4690 mm, le StepWGN Spada 4735 mm. Cependant, les autres dimensions sont les mêmes, le monospace japonais mesure 1695 mm de large, 1840 mm de haut (1855 mm avec la transmission intégrale) et 2890 mm entre les essieux .
L'élément le plus frappant de la voiture est la cinquième porte asymétrique, que Honda appelle la porte Waku Waku (traduit par une porte excitante). Outre le basculement classique du couvercle de coffre vers le haut, seule sa plus grande partie peut être ouverte et cela vers la droite. Idéal pour charger des objets plus petits ou, dans le cas de la banquette arrière Magic Seat , qui est divisée dans un rapport de 60:40 et peut être rabattue dans le sol, la cinquième porte ouverte de cette manière peut être utilisée pour l'embarquement et la sortie des passagers . Il peut y en avoir sept (2+2+3) ou huit (2+3+3) avec un banc supplémentaire pour la rangée du milieu, et s'ils ne « grimpent » pas par la cinquième porte, ils ont deux portes latérales coulissantes disponibles .
L' ensemble d'assistants basés sur le radar Honda Sensing , comprenant la détection des piétons ou un système de pré-collision, apparaîtra dans l'équipement. De plus, un contrôle de stabilité, un assistant de démarrage en côte et un signal de freinage d'urgence pour les autres conducteurs feront partie de l'équipement standard. Le StepWGN standard est proposé par Honda dans les gammes B, G et G EX au prix de base de 2 288 000 yens (environ).
Source : Honda
