La métropole japonaise accueille deux salons de l'automobile. Le premier, baptisé Tokyo Motorshow , se tient début décembre tous les deux ans. Le second, moins important, appelé Tokyo Auto Salon , a sa date annuelle fixée au début du mois de janvier .
Et ce dernier est à l'ordre du jour dans quelques semaines . L'exposition de voitures principalement modifiées devient un refuge annuel non seulement pour les marques spécialisées, mais aussi pour les constructeurs automobiles japonais "conventionnels". Honda en fait partie.
Elle présentera plusieurs modèles, clairement dominés par le concept S2000 Modulo Climax . Vous pouvez probablement en déduire qu'il s'agit d'une Honda S2000 modifiée et maintenant abandonnée. Elle a reçu de nouveaux pare-chocs avant et arrière, une belle peinture Candy Red et un intérieur bicolore spécialement pour les besoins de l'exposition.
Ce grand "showcar" sera complété sur le stand par la petite Honda N-One en version de série ainsi que la version avec accessoires Mugen et Modulo . La série N sera en outre représentée par le petit monospace N-Box ou N-Box+ , qui sera également équipée d'accessoires Modulo .
Les modèles plus grands seront représentés par le MPV Step Wgn Modulo , le coupé CR-Z Mugen et le MPV Vamos Canpachi . Le coupé Mugen CR-Z GT et la moto Shiden brilleront dans la section course de l'exposition.
En conclusion, je voudrais ajouter que la plupart des voitures exposées ne seront que conceptuelles .
