Ford parie sur la suralimentation. Après le méga-succès trois cylindres 1.0 EcoBoost , qui est devenu le moteur international de l'année 2012 et que l'on retrouve sur presque toute la gamme du constructeur automobile, vient son grand frère – un quatre cylindres d'un volume de 1,5 litre.
La berline/liftback/break Mondeo et sa jumelle outre-mer appelée Fusion seront les premières à recevoir ce moteur. Ford promet que cela apportera des économies de carburant importantes et, bien sûr, une réduction des émissions de CO2 au modèle de milieu de gamme.
Une solution technique intéressante du nouveau moteur est la pompe à eau complètement amovible . Cette fonction aidera à réchauffer le moteur plus rapidement lors des démarrages. EcoBoost utilise également un bloc en aluminium, un calage variable des soupapes ou une injection directe de carburant.
Les visiteurs du Salon de l' automobile de Shanghai , qui débute la semaine prochaine, verront le nouveau moteur pour la toute première fois. Dans la spécification chinoise de la Mondeo, le moteur est censé avoir une puissance de 180 ch et un couple de 240 Nm entre 1500 et 4500 tr/min.
La production de l'unité sera confiée aux ouvriers de l'usine roumaine de Craiova . Le nouveau moteur pourrait apparaître sur le marché tchèque au cours de l'année prochaine.
Source : Ford, worldcarfans.com
