Ford veut jouer sur les sentiments des familles genevoises . Après l'introduction du Tourneo Courier MPV, une autre pièce s'ajoute au segment des petits monospaces. Le Ford Grand Tourneo Connect fait ses débuts européens au salon de l'automobile.
Par rapport au Tourneu Connect classique, sa version Grand est plus longue (4,42 m contre 4,82 m) et dispose d'un empattement allongé de 400 mm. L'augmentation des dimensions sera remarquée principalement par les passagers derrière le conducteur, car ils tiennent sur trois rangées et jusqu'à sept personnes peuvent voyager dans la voiture en même temps. Un autre avantage est l'énorme coffre à bagages lorsque les sièges sont rabattus. Selon Ford, cette surface devrait être complètement plane.
Cinq moteurs apparaîtront sous le capot. Les unités diesel sont représentées par le 1.6 TDCi Duratorq (55, 70 ou 85 kW), les unités essence sont représentées par l'unité primée 1.0 EcoBoost (74 kW) et son grand frère, le 1.6 EcoBoost combiné à une boîte à six vitesses transmission automatique.
Les ventes de la version Grand, ainsi que de sa petite sœur, débuteront fin 2013 .
Source : Ford
