Châssis avec une cabine double, Double Cab en Van , Kombi ou quatre roues motrices AWD . Ce ne sont là que quelques-unes des nouvelles versions du Ford Transit , dont l'offre s'est ainsi agrandie à plus de 450 versions !
La gamme de modèles Transit Chassis se compose de cinq longueurs de carrosserie différentes pour la cabine simple (L1 avec une longueur de 5205 mm à L5 avec une longueur de 7577 mm) et quatre pour la cabine double (L2 avec une longueur de 5572 mm à L5 avec une longueur de 7577 mm), associée à un poids total de 3,1 à 4,7 tonnes. Alors que la cabine simple peut accueillir 2 à 3 passagers, la version double cabine offre une banquette à quatre places dans la deuxième rangée de sièges et peut accueillir jusqu'à 7 passagers. Le châssis Transit est la base idéale pour une variété de superstructures , y compris des versions spécialisées telles qu'un fourgon réfrigéré, un atelier mobile, un fourgon de sauvetage ou un camping-car. Quant aux remorques tractantes, les versions 350 HD et 470 permettent l'attelage d'une remorque freinée pesant jusqu'à 3,5 tonnes, le poids total de l'ensemble est donc de 7 tonnes.
La variante DCiV (Double Cab in Van) , dérivée du Transit Van ordinaire, peut accueillir jusqu'à sept personnes grâce à la banquette quatre places standard de la deuxième rangée, et ajoute à cela un grand espace de chargement avec un volume jusqu'à 10,6 m 3 sécurisé par une cloison avec fenêtre. L'espace pour l'équipage dispose également d'un vitrage abondant avec la possibilité de commander des vitres latérales basculantes. Trois configurations de carrosserie différentes sont proposées de la longueur L2 (5531 mm) avec une hauteur de toit moyenne de 2490 mm ou une hauteur de toit haute de 2729 mm, en passant par la longueur L3 (5981 mm) avec une hauteur de toit moyenne de 2481 mm ou une hauteur de toit haute. hauteur de toit de 2720 mm à un modèle d'une longueur L4 (6704 mm) avec une hauteur de toit élevée de 2746 mm. Sous le capot se trouve un diesel 2.2 TDCi d'une puissance de 155 ch en combinaison avec une traction avant ou arrière, le prix de base est de 736 000 couronnes sans TVA .
Des possibilités supplémentaires de transport flexible de personnes et de marchandises sont offertes par la nouvelle gamme de modèles Transit Kombi , qui peut avoir jusqu'à trois rangées de sièges et des places pour neuf personnes, et le Transit Kombi Van pour 7 personnes sur deux rangées. Les deux modèles sont disponibles en longueurs L2 (5531 mm), L3 (5981 mm) et L4 (6704 mm). Sous le capot, on trouve un diesel 2.2 TDCi d'une puissance de 125 ch en combinaison avec une traction avant, arrière ou intégrale. , la version Kombi dispose également d'une traction avant d'une puissance de 100 ch et d'un fourgon Kombi à quatre roues d'une puissance de 155 ch. Le prix de base de la version Kombi est de 633 500 couronnes HT , le Kombi Van coûtera au moins 651 000 couronnes HT .
Ford a également lancé une transmission intégrale intelligente à commande électrique, qui peut répartir le couple entre les essieux avant et arrière dans un rapport de 0:100 à 100:0, selon la surface et les exigences du conducteur. Vous avez le choix entre deux modes de conduite – la norme AWD Auto convient à la plupart des conditions de fonctionnement, où l'essieu arrière est entraîné en standard et, en fonction de la charge du moteur et des conditions actuelles, l'essieu avant est connecté automatiquement, AWD Lock aide dans des conditions de fonctionnement extrêmes, par exemple dans du sable profond ou de la neige. Ce mode engage le système AWD lorsque la voiture est à l'arrêt. Pour assurer une traction optimale, le système évalue en permanence le comportement de la voiture et les exigences du conducteur et peut diriger jusqu'à 100 % du couple vers les roues avant. Le module ESP est commuté sur un mode qui permet de transmettre le couple aux roues sans intervention de l'antipatinage, même dans une situation où la roue patine.
La boîte de vitesses du système AWD et le différentiel avant sont entièrement intégrés dans le carter de la boîte de vitesses, grâce à quoi il a été possible de réduire le poids du système à seulement 45 kg. La carrosserie compacte permet également au Transit AWD de maintenir une hauteur de châssis standard sans restreindre la garde au sol. La transmission intégrale est disponible en combinaison avec un diesel 2.2 TDCi d'une puissance de 125 ou 155 ch , en plus du Transit Van classique, vous pouvez également le trouver dans les versions Kombi, Kombi Van et Chassis.
Source : Ford
