La Fiat Nuova 500 est sans aucun doute une icône de l'industrie automobile italienne des années soixante et soixante-dix , lorsqu'elle marquait surtout des dimensions de poche et une énorme dose de style. Ces valeurs ont été transférées par Fiat à la réincarnation moderne, dont la première a eu lieu exactement cinquante ans après le début de la production du modèle original en 1957. Afin de ne pas oublier cette date, la série limitée Vintage '57 , suite sur le modèle de l'édition anniversaire de l'année dernière, sera exposée sur le stand du constructeur automobile à Genève 1957 .
Vous ne manquerez certainement pas la spéciale "cinq cents" au stand ou sur la route, ne serait-ce qu'à cause de la peinture bleu pastel . Les coques de rétroviseurs blancs, le toit, le becquet arrière et l'antenne sont assortis. Le modèle d'origine rappelle également les roues de 16 pouces dans une combinaison de chrome et de blanc. La touche rétro se poursuit à l'intérieur, où en plus du tableau de bord peint en blanc, il y a aussi des sièges recouverts de cuir Frau dans une combinaison de tons ivoire et tabac. L'atmosphère générale de la voiture est complétée par des logos Fiat rétro à l'intérieur et à l'extérieur.
Bien que l'ensemble de la voiture soit un grand rétro, l'équipement est dans l'air du temps et la 500 Vintage '57 dispose de sept airbags , de la climatisation manuelle, de l'audio avec CD et MP3, du système start/stop, de l'ESP ou de l'assistant de démarrage en côte. La gamme de moteurs comprend, outre le moteur essence 1200 de 69 ch et le moteur diesel Multijet 1300 de 95 ch, trois moteurs bicylindres turbocompressés TwinAir 0.9 TwinAir de 65, 85 et 105 ch.
Source : Fiat
