En plus de la Golf R Variant , Volkswagen a également testé une variante plus pointue de la berline GTI classique au Nürburgring . Il s'agissait probablement d'une variante davantage destinée à la conduite sur circuit, que l'on pourrait appeler Club Sport . Il est également possible qu'il s'agisse d'une Golf R Evo modifiée et plus puissante, dont le constructeur automobile a confirmé qu'elle sera lancée à l'avenir. Comme pour la version R Variant, il s'agissait d'un prototype non déguisé.
Le logo Wiechers a été placé sur les côtés de la voiture. Cette société allemande vend des pièces pour la modification de circuits de voitures, spécialisée dans les cadres de sécurité, les sièges de course, les ceintures de course et les modifications d'amortisseurs. Ces pièces étaient clairement visibles sur le prototype. En plus d'eux, un grand aileron et des roues de dix-huit pouces de la Golf R (qui indiquaient l'utilisation de freins plus gros) ont été placés sur la voiture. Selon des témoins, le prototype était plus bruyant que la GTI standard, il est donc probable que des modifications du moteur aient également été apportées.
Il est probable que la version finale, ainsi que la Golf R Variant mentionnée, seront présentées par le constructeur automobile lors du traditionnel meeting GTI au lac Wörthersee .
Source : motorauthority.com
Photo: autoblog.gr
