Les villes et les États individuels veulent dire au revoir aux moteurs à combustion à l'avenir

Si vous possédez des moteurs à combustion interne plus anciens, vous devriez être à l'horizon. La raison en est la loi de chaque État, qui interdit lentement mais sûrement l'entrée de ces voitures dans certaines parties de la ville. En plus des États voisins, Amsterdam rejoint également, entre autres, qui souhaiterait limiter l'utilisation des voitures plus anciennes à moteur à combustion interne à partir de 2030. Vous pensez peut-être maintenant qu'il est encore temps, mais avant que vous ne le sachiez, cela l'année frappera à la porte. Nulle part il n'est exclu que d'autres États n'adhèrent pas, même avant l'année 2030 susmentionnée.

Pourquoi les États prennent-ils cette décision ?

Si nous revenons à Amsterdam, ici c'est dû au fait que la ville aimerait avoir un air plus pur. Cela signifie qu'après 2030, il devrait y avoir des voitures purement à hydrogène ou électriques dans la ville. Ils ne semblent pas mal du tout se porter sur le marché mondial. Le problème temporaire est qu'il ne dure pas très longtemps en fonctionnement sur une seule charge. Cependant, cela devrait également changer avec le temps.

Les risques sanitaires doivent être écartés

Selon la direction d'Amsterdam, l'air pollué est le plus grand risque de problèmes de santé pouvant survenir aux citoyens locaux. Les voitures électriques et à hydrogène, dont nous avons parlé dans le paragraphe précédent, devraient résoudre ce problème. L'air ici dépasse les valeurs autorisées.

Les modifications n'apparaîtront pas toutes en même temps

Vous n'avez pas à vous soucier des changements à venir partout dans le monde en même temps. Il en va de même pour Amsterdam. Tout d'abord, l'administration municipale essaiera de s'assurer que seules les voitures fabriquées après 2005 peuvent y entrer.Si vous avez une voiture plus ancienne, vous n'aurez probablement pas de chance. Après un certain laps de temps, les lois vont changer, jusqu'à l'état où seules les voitures à hydrogène et électriques seront autorisées dans la ville.

Amélioration des tests d'émissions

Pourquoi les vieilles voitures sont-elles des marchandises problématiques dans les villes ? Le plus gros défaut de ces voitures est les mauvaises émissions, dont l'influence a un effet négatif. Les voitures neuves, et notamment celles qui fonctionnent sur le principe de l'électricité ou de l'hydrogène, sont conçues pour répondre aux critères les plus exigeants.