Citroën DS3 Racing a été aidé à régler la double flèche par Sébastien Loeb lui-même, et c'est peut-être la raison pour laquelle l'élégante berline se classe parmi les meilleures Citroën d'aujourd'hui en termes de caractéristiques de conduite . L'année prochaine, la berline sera également rejointe par une variante ouverte avec le nom simple Cabrio.
Par rapport au concept présenté cette année à Goodwood et à Francfort , la version de production n'a pratiquement pas changé. La peinture mate Moondust Grey avec quelques détails rouges, le toit en toile noire, les doubles embouts d'échappement et quelques accessoires chromés ont été conservés. Pour changer, le séparateur avant, les jupes latérales et le diffuseur arrière sont en carbone .
L'intérieur est équipé de sièges sport dans une combinaison de cuir Nappa et d'Alcantara, d'un décor Moondust Grey, assorti à la couleur de la carrosserie, de plusieurs accents rouges et de garnitures en carbone . Chaque modèle sera équipé d'une plaque avec un numéro de modèle, dont il n'y en aura que 400 au total .
Sous le capot, on verra un THP turbocompressé de 16 litres d'une puissance de 209 chevaux. Bien que nous ne connaissions pas les paramètres dynamiques exacts, Citroën se vante que le poids n'a augmenté que de 25 kg par rapport à la berline, ce qui fait un poids total de 1265 kg. Selon les estimations, l'accélération à 100 km/h devrait avoir lieu en 6,5 secondes environ.
Source : Citroën
