La marque de sport britannique Caterham est surtout connue pour sa participation à la Formule 1 et au modèle routier Seven , qui fait référence à la Lotus du même nom. Aujourd'hui, le constructeur automobile a présenté le concept AeroSeven lors d'un événement spécial à Singapour, qui représente non seulement l'avenir du modèle Seven , mais également toute la marque en tant que telle.
Caterham va grandir et moderniser massivement son image. La nouvelle génération du modèle Seven , préfigurée par le tout nouveau concept AeroSeven , y contribue. Il combine le meilleur de l'histoire routière de la marque et de sa participation à la série de Formule 1 .
La conception du concept a été entièrement conçue par le constructeur automobile lui-même, et son aérodynamisme a été testé en soufflerie, ainsi que la rigidité de la carrosserie et la capacité du châssis sur la piste de course. À première vue, il s'agit d'une rupture parfaite avec la version actuelle du modèle Seven , qui est le résultat de l'effort de Caterham pour viser l'avenir et trouver sa propre identité visuelle.
L'intérieur est un biplace traditionnel avec une structure nouvellement conçue pour protéger les passagers en cas de retournement. L' écran de l'unité GDU au milieu du tableau de bord est également complètement nouveau. Il affiche toutes les données importantes telles que la vitesse de la voiture, le régime, les réglages du châssis, les niveaux de fluide de fonctionnement et plus encore dans un look 3D intéressant développé par Caterham . Sur le volant sport, nous pouvons trouver le sélecteur de mode de conduite, où le réglage de base est Course , Route en option , limiteur de vitesse lors de la conduite dans la voie des stands et autres.
Le concept AeroSeven est propulsé par une unité essence Ford Duratorq de deux litres légèrement modifiée , qui répond aux normes d'émission Euro 6 et produit 240 chevaux , tandis que les révolutions maximales sont de 8 500 par minute . La voiture accélère du repos à 100 km/h en moins de quatre secondes . Le même moteur obtiendra initialement une forme de production, avec d'autres à suivre au fil du temps. L' AeroSeven conceptuel dispose d'une boîte manuelle à six vitesses , à travers laquelle la puissance du moteur circule vers les roues arrière .
Le châssis de l'AeroSeven est doté d'une suspension arrière entièrement indépendante et d' une suspension avant à poussoir de style F1. La traction et le contrôle de lancement entièrement réglables font partie de l'équipement, tandis que le constructeur automobile envisage également d'installer l'ABS de course de Busch . Le concept utilise des pneus Avon CR500 .
La version de série du modèle sera produite en novembre 2014 à Dartford, au Royaume-Uni. Les prix et les données techniques complètes seront publiés un peu plus tôt.
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Source : Catherine
