Audi a présenté le concept d'un coupé à quatre portes basé sur le TT

La famille de modèles TT n'a probablement jamais été aussi large. En plus du coupé et du roadster classiques , le TT existe également en tant que SUV compact depuis avril, et maintenant le TT célèbre sa première à Paris en tant que coupé à quatre portes avec la désignation traditionnelle Sportback pour Audi.

29 cm de longueur, 6 cm de largeur et 12 cm entre les essieux – l'augmentation de la Sportback par rapport au coupé classique était vraiment drastique. De manière quelque peu surprenante, la nouveauté est 3 cm plus basse. Dans l'ensemble, la Sportback, construite sur la plateforme modulaire MQB , mesure 4,47 mètres de long, 1,89 mètre de large, 1,38 mètre de haut et 2,63 mètres entre les essieux .

En termes de style, il s'agit simplement d'un TT classique avec tout, y compris le masque Singleframe (bien qu'avec une structure en nid d'abeille) ou les lumières, qui ont cependant une technologie laser avancée . Bien sûr, les plus grands changements se situent dans la partie arrière, où le toit s'incline plus rapidement et donne ainsi aux parties arrière une forme complètement différente, et dans la partie avant, il y a un pare-chocs de nouvelle forme. Les poignées de porte sont encastrées dans la portière et ne dérangent pas le profil, qui se démarque notamment avec les roues de 21 pouces .

L'intérieur est essentiellement standard et, en plus de l'interface multimédia MMI , il a reçu le tableau de bord numérique Audi Virtual Cockpit avec un écran couleur de 12,3 pouces. L'atmosphère luxueuse est complétée par un revêtement en cuir de haute qualité et un décor en aluminium foncé et noir brillant. L'empattement allongé a surtout apporté plus d'espace aux places arrière, où deux passagers peuvent s'asseoir dans des sièges séparés, séparés par un discret tunnel central.

Le moteur est propulsé par un moteur essence quatre cylindres 2.0 TFSI d'une puissance de 400 ch et d'un couple de 450 Nm, qui sont transmis à toutes les roues via une transmission automatique S tronic à double embrayage à sept rapports. L'accélération à 100 km/h ne prend que 3,9 secondes, avec une consommation combinée de seulement 7,0 l/100 km. La TT Sportback émet 162 g de CO2/km dans l'atmosphère.

Source : Audi