La version ouverte de l'Alfa 4C est dans l'air depuis plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Cependant, le constructeur automobile italien a attendu patiemment et a caché la première du modèle de pré-production jusqu'au premier jour de presse du plus grand salon automobile européen .
Le plus gros changement par rapport au coupé est certainement le toit rétractable en toile et un plus grand nombre d'éléments en carbone, à partir desquels sont fabriqués le cadre du pare-brise et le déflecteur arrière. Par rapport au coupé, le poids n'a été augmenté que de 60 kg , donc même en version ouverte, la 4C pèsera moins de 1 tonne. Les éléments qui apparaîtront éventuellement sur la version coupé sont de nouvelles lumières avec du plexiglas transparent au lieu d'un couvercle en carbone et une conception de roue révisée.
Une spécialité du concept genevois est le tuyau d'échappement en titane avec embouts en carbone, dont la production a été réalisée par la société Akrapovič . En plus d'une dynamique légèrement améliorée, le tuyau offre également un meilleur son grâce à l'amortisseur à commande électronique.
Sous le capot, on retrouve le même quatre cylindres turbocompressé de 1,75 TBi de 240 ch et 350 Nm de couple, qui envoie sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports. Nous pouvons nous attendre à la forme de série de la 4C Spider dans le courant de l'année prochaine .
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Source : Alfa Roméo
