Les modèles avec un quadrilobe sur la carrosserie et le nom de Quadrifoglio Verde appartiennent déjà inextricablement à l' Alfa Romeo italienne . Des versions renforcées des deux modèles QV actuellement vendus – la MiTa et la Giulietta – sont en cours de préparation pour le Salon de l'automobile de Genève.
Vous ne reconnaîtrez peut-être même pas la modernisation de la petite MiTa QV de l'extérieur – à moins que la berline n'ait une carrosserie de couleur gris mat Magnesio Grey , la nouvelle n'est que cosmétique et comprend des pare-chocs légèrement modifiés ou un fond plus sombre des phares. Semblable à son prédécesseur, le caractère sportif est indiqué par les jantes de dix-sept pouces , le double embout d'échappement ou encore le discret becquet arrière. L'intérieur reçoit de nouveaux sièges recouverts de cuir noir avec des surpiqûres rouges. Le décor carbone du panneau central et de la planche de bord, ainsi que le système multimédia Uconnect , devraient également faire leur apparition.
Sous le capot se trouve un 1.4 MultiAir turbocompressé d'une puissance de 170 ch et d'un couple de 250 Nm. La boîte de vitesses à double embrayage, qui transmet la puissance aux roues avant, permet à la MiTu d'accélérer à 100 km/h en 7,3 secondes (0,2 seconde plus rapide que sa devancière) et d'atteindre une vitesse maximale de 219 km/h. La consommation est un papier acceptable de 5,4 l/100 km, les émissions de CO2 sont de 124 g/km.
La plus grande Giulietta QV a reçu des modifications plus visibles dans le cadre de la modernisation, notamment des embouts d'échappement plus grands , un nouveau design de roues de dix-sept ou dix-huit pouces et une couleur anthracite brillante pour les coques de rétroviseurs, autour de la calandre et des antibrouillards. L'intérieur propose un nouveau tableau de bord , des sièges recouverts d'une combinaison de cuir et d'Alcantara , un volant en cuir modifié avec surpiqûres blanches et une tête de levier de vitesses ou de frein à main recouverte de cuir avec surpiqûres blanches ou grises.
Sous le capot on retrouve un quatre cylindres essence 1.75 turbocompressé avec un bloc aluminium et injection directe. Par rapport au prédécesseur, la puissance a augmenté de 5 ch à 240 ch à 6000 tr/min, le couple de 340 Nm est resté. Les roues avant sont entraînées par la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à six rapports TCT , connue du coupé 4C. Grâce à lui, la Giulietta QV atteint 100 km/h 0,2 seconde plus vite que son prédécesseur (maintenant 6,6 s) et a une vitesse maximale de 245 km/h.
Et si vous voulez quelque chose de spécial, vous opterez certainement pour l' édition spéciale Giulietta QV Launch , célébrant le 60e anniversaire du nom Giulietta. Le modèle spécial recevra des coques de rétroviseurs et un spoiler en carbone, des jupes latérales, des roues de dix-huit pouces et l'une des trois couleurs Alfa Red, Competizione Red et matte Magnesio Grey.
Source : Alfa Roméo
