La Chine est un marché très spécifique. L'une à côté de l'autre, vous verrez (je note dans une salle d'exposition) la berline la plus moderne Citroen C4L et la C4 européenne de première génération appelée C-Quatre . Si vous ajoutez quelques plastiques et des roues de 17 pouces, vous obtenez le C-Quatre Cross !
Cependant, l'apparence peut vous dérouter un peu au début. Au moins une vue de la partie avant. Ne cherchez pas le premier C4 là-bas. La voiture était évidemment inspirée de la deuxième génération, c'est-à-dire plus moderne, de la C4, qui est également en vente dans notre pays. De profil à dos, c'est pourtant déjà une vieille connaissance comme on s'en souvient tous. Le nom Cross ajoute ensuite une protection d'aile en plastique à la voiture, du plastique argenté sur les pare-chocs avant et arrière, des rails de toit et quelques caractères chinois à l'arrière de la voiture.
À l'intérieur, le constructeur automobile français a joué un peu à un casse-tête. À partir de pièces neuves et anciennes, elle a assemblé un intérieur d'aspect original, qui a toutefois conservé à la fois le volant à centre fixe et les trois écrans sur le panneau central de la C4 d'origine. Ce dernier lui-même, cependant, a reçu une conception modifiée. Parallèlement, les sièges avec les inscriptions Cross et les coutures sur la tête du levier de vitesses ont également été révisés.
D'un point de vue technique, le C-Quatre ne proposera qu'un seul moteur, un quatre cylindres essence 1.6 d'une puissance de 109 ch, qui fonctionne avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports. Malgré l'apparence, le modèle n'a qu'une traction avant.
Et le prix ? Le modèle de base coûtera 111 800 yuans (environ 337 500 CZK). Souhaitez-vous un modèle similaire ici ? Écrire!
