La version sportive de la Cupra ou du moins la version semi-sportive de la FR est actuellement proposée dans la gamme de modèles Seat par l'Ibiza et la Leon. Le liftback Toledo leur est également nouvellement ajouté, à la différence que le package FR Line n'est que visuel.
L'agressivité est ajoutée à la carrosserie par un pare-chocs avant avec des prises d'air plus grandes en combinaison avec des extensions de seuil, un masque avec le logo FR Line et des jantes en alliage de 17 pouces en gris titane. Les coques des rétroviseurs ont la même couleur, par contre les vitres latérales à l'arrière et la lunette arrière ont une teinte foncée. À l'arrière, en plus des feux à LED standard, il y a aussi le logo FR. En parlant de LED, vous pouvez obtenir des phares entièrement LED moyennant un supplément.
La cabine est dominée par la couleur noire avec des surpiqûres rouges contrastantes sur le volant et le pommeau de vitesse en cuir. Les sièges sont recouverts d' Alcantara gris au centre, tandis que les flancs noirs avec surpiqûres rouges sont destinés à évoquer l'aspect du cuir. Vous remarquerez les dernières touches de rouge sur les moquettes spéciales, que vous ne remarquerez peut-être même pas à travers les seuils de porte rétro-éclairés. Le tableau de bord a des décorations en rouge brillant.
La gamme de groupes motopropulseurs comprend des moteurs à essence et diesel avec des moteurs de 12, 14 et 16 chevaux avec une plage de puissance de 86 à 122 ch . Il est donc entièrement de série, tout comme le reste des pièces mécaniques. Oubliez donc un châssis plus sportif comme la Leon et l'Ibiza FR…
Source : Siège
