Jusqu'à présent, le plus petit modèle Lexus était la berline Ct 200h dans la classe moyenne inférieure , qui, cependant, ne brille pas très fort dans les ventes. Néanmoins, les responsables du constructeur automobile japonais ont décidé de descendre deux segments plus bas , c'est pourquoi le concept LF-SA , également connu sous le nom de Lexus Future-Small Adventurer, se dresse sur le stand de la marque à Genève.
La berline trois portes d' une longueur de 3 450 mm impressionne dans le segment des mini-voitures avec sa largeur inhabituelle de 1 700 mm et sa hauteur de 1 430 mm, ainsi que sa carrosserie massive avec une forme inhabituelle et de nombreux bords. La force optique est soutenue par de grandes roues , des ailes allongées ou une différenciation des couleurs de l'habitacle par rapport au reste de la carrosserie. La partie avant est dominée par le masque de radiateur en forme de fuseau avec maillage 3D , et la partie arrière tente d'imiter cette forme. Néanmoins, ils sont dominés par des feux de groupe en forme de lettre L, complétant les feux avant en deux parties désormais typiques.
La cabine avec un agencement 2+2 peut se vanter d'un espace surprenant, mais à partir des phrases suivantes, vous comprendrez qu'il s'agit plutôt d'une sensation optique. Les concepteurs ont joué avec la pénétration de la lumière à l'intérieur et aussi avec la forme du tableau de bord, qui élargit optiquement l'espace. Le siège du conducteur est fermement relié au corps, de sorte que le volant et les pédales réglables doivent aider à trouver la position idéale. Un détail intéressant n'est pas seulement le rendu des couleurs différent, mais aussi la forme différente des sièges conducteur et passager. La plupart des fonctions de la voiture sont contrôlées par le conducteur via un grand affichage tête haute au centre du tableau de bord, et un autre affichage est situé au plafond. La planche de bord, également numérique, a été étonnamment préservée et "trône" devant le volant, imitant la forme de la calandre.
Source : Lexus
