En plus de la subtile modernisation de la Subaru BRZ , des modifications presque identiques ont également été apportées à la Toyota 86. J'écris presque exprès, car la principale différence entre les deux modèles est l'introduction d'une version de conception quelque peu controversée du style Cb .
Mais commençons par le standard 86 , qui a reçu une direction assistée électronique modifiée avec une meilleure rétroaction et un châssis légèrement plus rigide. Dans le cadre de la personnalisation, deux nouvelles nuances de rouge et de bleu ont été ajoutées, et le décor de la console centrale a également été modifié à l'intérieur. À partir du deuxième niveau de la GT, le régulateur de vitesse et un système audio à huit haut-parleurs sont des équipements de série. Sous le capot continue le Boxer de deux litres avec 200 chevaux, le prix de base est de 2 488 909 yens (environ 512 000 couronnes).
La version de style Cb a été présentée sous forme de concept l'année dernière à l'exposition de réglage à Tokyo et est entrée en production en série presque inchangée. Cela signifie principalement une toute nouvelle partie avant avec des phares ovales et un pare-chocs correctement arrondi avec une prise d'air centrale et des bandes de LED pour les feux de jour. Les nervures sur le côté de la carrosserie sont également mises en valeur, ce qui met également en valeur les nouvelles jantes en alliage et la peinture unique de la carrosserie. Celui-ci peut être bicolore sur demande. La partie arrière n'est pratiquement pas différente du modèle standard, seul un spoiler plus proéminent est disponible moyennant des frais supplémentaires.
À l'intérieur, au lieu du décor poli du tableau de bord, les panneaux sont en bois d'ébène , le tableau de bord a également été modifié et le volant recouvert de cuir est nettement plus luxueux que le classique. Quant aux changements, c'est tout – l'équipement correspond au niveau GT standard 86, sous le capot il y a toujours un Boxer de deux litres d'une puissance de 200 chevaux avec une transmission manuelle ou automatique. Le coupé plus luxueux sera mis en vente le 23 avril au prix de base de 4 180 582 yens (environ 860 000 couronnes). La machine est plus chère de 82 473 yens (environ 17 000 couronnes).
Source : Toyota
