Les berlines sportives du segment B pour les conducteurs enthousiastes commencent à sérieusement diminuer. La Clio RS est tuée par la boîte de vitesses à double embrayage, tandis que la Fabia, par ailleurs convaincante, est tuée par la politique de la société mère. Par conséquent, toute exception au type de Polo GTI rénové est la bienvenue. Et l'exception est la nouvelle génération Corsa OPC , qui prend le meilleur de son prédécesseur et ajoute quelque chose en plus.
Par exemple, le moteur essence 16 cylindres suralimenté sous le capot a augmenté de 15 chevaux pour un total de 207 chevaux, et le couple de 245 Nm entre 1900 – 5800 tr/min peut être augmenté jusqu'à 280 Nm pendant une courte période grâce au fonction overboost ! Cela a eu un effet positif sur la dynamique de conduite, la Corsa avec une boîte manuelle à six rapports et une transmission intégrale atteint 100 km/h en 6,8 secondes et peut continuer jusqu'à 230 km/h. La consommation de 7,5 l/100 km est sûre d'éblouir, en réalité vous ne vous en approcherez probablement même pas grâce à l'orientation sportive du modèle.
D'autant plus que le châssis sport est plus proche de la route de 10 mm et a reçu des amortisseurs FSD innovants originaires de la société spécialisée Koni. Selon le constructeur automobile, ceux-ci apportent un rapport équilibré entre confort et conduite sportive. Si vous êtes plutôt amateur de conduite sportive ou encore de conduite sur circuit, la Corsa vous ravira avec sa stabilité modifiée et son antipatinage . Vous avez le choix entre plusieurs modes de réglage, dont le Mode Compétition avec l'antipatinage désactivé et la limite ESP poussée à fond, ou la possibilité de désactiver les deux aides électroniques. L'attention a également été portée sur le pilotage avec des réactions plus directes et de meilleurs retours .
Le pare-chocs avant a reçu non seulement des prises d'air plus grandes, mais également des cadres argentés autour des phares antibrouillard, faisant référence à la plus grande Astra OPC. Opel a également placé les prises d'air sur le capot de la voiture. Dans la partie arrière de la voiture, le spoiler sur le couvercle du coffre , disponible moyennant un supplément, avec une forme plus prononcée, qui crée plus de pression sur l'essieu arrière, est particulièrement accrocheur. Le pare-chocs est doté d'un diffuseur discret avec une double sortie d'échappement Remus , donnant à la petite berline l'aura sportive nécessaire. Semblable à ses grands frères et sœurs, l'offre ne manquera pas la peinture bleue OPC unique , derrière les roues de 17 pouces avec des pneus Michelin 214/45 R17, il y a des freins à disque d'un diamètre de 308 mm à l'avant.
L'intérieur a reçu des équipements sportifs plus ou moins classiques, à commencer par des sièges sport Recaro , un volant en cuir aplati, des pédales modifiées, une nouvelle tête de levier de vitesses et des graphiques d'instruments spécifiques. Le système multimédia Opel IntelliLink sera également de série. Dans le cadre des équipements supplémentaires, le plus intéressant sera le pack Performance avec des roues de 18 pouces, un châssis modifié, des freins Brembo d'un diamètre de 330 mm sur l'essieu avant et, surtout, un différentiel autobloquant Drexler. Opel commencera à accepter les premières commandes la semaine prochaine lors de la campagne de 24 heures (du vendredi 13 février, 12h00 au samedi 14 février, 12h00), le prix de départ a été fixé à 504 900 couronnes . En conclusion, il convient d'ajouter qu'en Grande-Bretagne, la voiture sera vendue sous le nom de Vauxhall Corsa VXR .
Source : Opel
