Les modèles actuels du constructeur automobile japonais Lexus sont tout simplement incroyables. Les premières impressions de conduite avec la berline GS nous ont confirmé que les Lexus d'aujourd'hui peuvent être audacieusement égales à la prime allemande, et même les surpasser à certains égards. Il en va de même pour le design, qui n'est plus stérile et peut évoquer des émotions chez une personne. Lorsque nous ajoutons à cela le package F Sport complet avec un réglage décent créé par Wald International , le roi des routes est clair.
Examinons donc de plus près la Lexus GS F Sport . Dans ce cas, le kit optique est vraiment sobre et ne fait que laisser entrevoir le développement des lignes créées par les designers de Lexus. Mais on peut encore remarquer le pare-chocs avant légèrement modifié, les extensions de bas de caisse et le pare-chocs arrière avec une paire de sorties d'échappement intégrées du système d'échappement sport. Il existe également des jantes en alliage de 19 pouces. Sur demande, les roues sont également plus grandes d'un pouce avec des pneus Bridgestone Potenza.
Et vous posez des questions sur l'unité de puissance? Dans ce cas, le syntoniseur a utilisé une fourche à six cylindres d'une cylindrée de 3,5 litres avec une puissance de 228 kW (310 ch) et 375 Nm de couple. L'unité motrice est reliée à une transmission automatique à six vitesses, permettant à la voiture relativement lourde d'accélérer de zéro à 100 kilomètres par heure en environ 5,7 secondes.
