On ne rencontrera sans doute pas ce véhicule aussi souvent sur les routes que sur l'un des circuits anglais, à l'occasion des track days là-bas. Il est sous la responsabilité de la Briggs Automotive Company, il s'appelle Mono et il sera le principal concurrent du déjà connu KTM X-Bow.
Le Mono a été principalement conçu comme un jouet de week-end pour gambader sur les circuits, mais rien ne vous empêchera de le ramener à la maison par la suite. Il dispose de toutes les autorisations pour circuler sur les routes.
Afin de réduire au maximum le poids, le modèle a reçu une carrosserie en carbone, sous laquelle se cache un cadre tubulaire homologué FIA. Pour une utilisation polyvalente, les propriétaires apprécieront la suspension réglable, les amortisseurs Sachs Racing, les freins AP Racing et les jantes en alliage de 17 pouces chaussées de pneus Kumho personnalisés.
L'unité motrice ici est représentée par un Cosworth à quatre cylindres d'une capacité de 2,3 litres et d'une puissance maximale de 209 kW. Le couple Spectra 280 Nm pourra être utilisé via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, avec laquelle le projectile de 540 kg atteindra une vitesse de 100 km/h en 2,8 secondes incroyables et continuera jusqu'à une vitesse maximale de 274 km /h.
La production serait limitée à seulement 35 unités, le Mono étant disponible en Grande-Bretagne à partir de 66 625 ₤. Combien les clients sont-ils prêts à payer pour l'exclusivité ?
