L'entreprise Fiat modifie lentement mais sûrement la palette de moteurs des petites voitures de ses marques. Après l'intégration réussie de l'unité TwinAir dans les modèles Fiat 500 , Punto et Panda , c'est maintenant au tour d' Alfa Romeo . La mignonne MiTo recevra un deux cylindres turbocompressé sur le marché britannique.
Pour l'extravagante Alfa Romeo MiTo , un nouveau moteur à deux cylindres était attendu plus tôt, mais malheureusement, il n'a été installé que maintenant. Le constructeur promet une plus grande efficacité de conduite, des émissions réduites et une certaine sportivité de l'unité, dont les mini- fourgonnettes urbaines aiment abonder.
Le moteur bicylindre turbocompressé TwinAir de 875 cm3 est couplé à une transmission manuelle à six vitesses. Il envoie une puissance maximale de 62,5 kW et un couple de 145 Nm aux roues avant. Grâce à cela, l' Alfa MiTo accélère de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km/h. En revanche, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de C0 2 sont bien plus intéressantes. Le constructeur promet une consommation allant jusqu'à 4,5 litres d'essence aux 100 km et une production de 98 grammes d'émissions par kilomètre parcouru.
L'Alfa Romeo MiTo sera proposée avec le bicylindre TwinAir en deux niveaux d'équipement. La ligne Sprint de base ne manque pas de jantes en alliage léger de 16 pouces, d'un aileron arrière ou de phares antibrouillard avant. La ligne Distinctive haut de gamme est équipée de roues de 17 pouces, d'étriers de frein Brembo peints en rouge, d'un pare-chocs avant et de pots d'échappement sportifs et, enfin et surtout, de cerclages de phares gris.
Cependant, beaucoup est payé pour un grand passe-temps de conception. La ligne Sprint commence à 14 150 £, tandis que la version Distinctive est au prix de 15 350 £.
