Lada a déjà joué avec la berline sportive avec la génération précédente de Kalina, où 8 251 unités de la version Sport ont finalement été produites. Avec l'arrivée de la nouvelle Kalina, la version Sport de deuxième génération a été introduite, qui est plus puissante et, surtout, beaucoup plus esthétique que son prédécesseur.
Calandre noire, pare- chocs sport , jupes latérales, diffuseur avec embout d'échappement chromé, châssis surbaissé , becquet arrière ou jantes alliage . Ce sont les armes avec lesquelles Kalina Sport entend s'attaquer au sens esthétique des clients potentiels. L'intérieur est plus qu'une question de style, apportant juste une nouvelle sellerie, un volant en cuir et un pommeau de levier de vitesses en cuir avec surpiqûres contrastées, c'est une question d'équipement, qui comprend un système multimédia avec navigation GLONASS, la climatisation manuelle, des airbags frontaux, latéraux et de tête, ordinateur de bord, vitres et rétroviseurs électriques, sièges chauffants, fermeture centralisée à distance et aide au stationnement arrière.
Alors que le prédécesseur était disponible dans une version de 89 ou 98 ch, le nouveau Kalina Sport embarque sous le capot un moteur essence 16 litres de 120 ch, associé à une boîte manuelle à six rapports avec des passages de rapports plus courts . Le résultat est un sprint de 100 km/h en 9,5 secondes et une vitesse de pointe de 197 km/h avec une consommation de 7,8 l/100 km. Le châssis, ainsi que l'ensemble de la voiture, sont passés entre les mains de techniciens du département Lada Sport , qui, par exemple, ont également travaillé sur les subventions pour le championnat WTCC. Le prix commence à 487 000 roubles , soit environ 280 000 couronnes.
Source : Lada
