Il vous manque une belle berline, aujourd'hui aussi appelée coupé quatre portes , dans l'offre de la Peugeot française ? Ensuite, vous vous réjouirez en regardant le concept Exalt , car c'est exactement le type de voiture qui manque au "lion des berlines".
Et ce ne serait pas une Peugeot si elle n'impressionnait pas à première vue. Avec l'Exalt, ce n'est pas tant l' élégance de la carrosserie , faisant référence à des modèles célèbres des années vingt et trente, mais le design de la partie arrière. En effet, il est composé d'une combinaison de tissu et d'acier et, selon le constructeur automobile (qui l'appelle Shark Skin), évoque la peau d'un requin . En plus de l'aspect spectaculaire, ce type de surface présente un gros avantage : il améliore l'aérodynamisme et réduit ainsi la consommation de carburant.
Et avec la propulsion hybride Hybrid4 , chaque décision est également adaptée. La base du groupe motopropulseur est bien sûr un moteur à essence , en l'occurrence un seize cylindres THP d'une puissance de 270 ch et d'un couple de 330 Nm, que l'on connaît déjà du coupé RCZ R. Celui-ci est assisté d'un moteur électrique sur l'essieu arrière, qui génère une puissance de 68 ch. La puissance totale de la Peugeot Exalt est de 340 ch . Grâce au système Hybrid4, vous pouvez choisir le mode de conduite sur l'essence (les roues avant sont motrices), l'électricité (les roues arrière sont motrices) ou une combinaison des deux entraînements (toutes les roues sont motrices). Avec les trois, vous avez la certitude d'une boîte automatique à six rapports .
Cependant, en raison de l'installation de batteries relativement lourdes pour entraîner le moteur électrique, l'Exalt pèse 1700 kg . Sinon, la nouveauté est relativement compacte – elle mesure 4,7 mètres de long et seulement 1,31 mètre de haut. L'intérieur est composé principalement de matériaux naturels et, par exemple, les panneaux de bois avec gravures sont totalement dépourvus de vernis. Plus à l'intérieur, on retrouve une sellerie avec un mélange de laine et de cuir, des panneaux en carbone et un tableau de bord numérique. Le climatiseur Pure Blue est révolutionnaire, et il peut nettoyer la cabine par lui-même en l'absence de passagers.
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Source : Peugeot
