La Volkswagen Golf est la référence de la classe moyenne inférieure. En Allemagne, cette classe est aussi appelée Golf-klasse . Et malgré le fait que VW n'ait jamais révélé si le nom vient du Golf Stream (pour s'insérer entre les Passat venteux, Boras et Sciroccas ) ou du sport Golf (car nous avions ici les petites voitures Polo et Derby ), l'intérêt de les ventilateurs en elle ne s'estompent pas. Après tout, l'année dernière, le nombre de voitures produites a atteint 30 millions.
Première génération
De la désignation interne Volkswagen 17, la Volkswagen Golf est apparue en mai 1974 . Dans le programme de production du constructeur automobile, où presque toutes les voitures étaient basées sur la Coccinelle , il a agi comme une révélation. Corps autoportant angulaire pointu de la plume de Giorgetto Giugiaro , quatre cylindres en ligne refroidis par eau à l'avant et traction avant des composants Audi . Des phares circulaires et un grand montant C ont également déterminé le design de la voiture pour les générations futures. Et dès le début, il a commencé à battre des records de ventes et est devenu le modèle le plus réussi de la marque. Vous pouviez choisir entre une berline trois et cinq portes. En octobre 1979 , la berline Jetta fait son apparition au salon de l' automobile de Francfort en versions deux et quatre portes. En janvier 1980, le Cabriolet Golf produit par Karmann et le pick-up utilitaire Caddy . La même année, les Golfs ont également subi un lifting. La Golf a également connu du succès aux États-Unis, où elle a été produite et vendue sous le nom de Rabbit , tandis qu'au Mexique, ils ont choisi le nom de Caribe . Les deux versions avaient des phares angulaires par opposition aux phares ronds européens, et les versions sportives Rabbit GTI et Caribe GT étaient également proposées. Le fait qu'elle ait été produite en Afrique du Sud en tant que City Golf cinq portes et pick-up City Caddy jusqu'en 2009, bien que considérablement modernisée, a contribué à son statut de légende. Elle avait des phares, des pare-chocs et un tableau de bord plus modernes de la Skoda Fabia de première génération. Pour célébrer la fin de la production, une édition sportive City R de 90 kW et des accessoires de l'édition GTI ont été lancés. En Europe, en plus de Wolfsburg , des Golfs ont été produites à Sarajevo , en Yougoslavie. Au total, près de 7 millions de voitures de la première génération ont été produites.
Les fans étaient plus satisfaits de la version sportive de la GTI , qui définissait le segment des voitures à hayon. Son développement a eu lieu sans l'autorisation du directeur sous le nom de SportGolf. Le constructeur automobile n'a pas jugé une telle voiture appropriée car il faisait face à une crise financière interne. Le concept GTI a été présenté à Paris et a suscité un grand intérêt, de sorte que la production de 5 000 voitures, qui coûtent deux fois le prix du modèle régulier, a commencé à être introduite. Cependant, grâce à des ventes record, la GTI finit par faire partie intégrante de l'offre. Elle se distinguait par des sièges sport au tissu à carreaux caractéristique, un pommeau de levier de vitesse en forme de balle de golf, un volant sport, des amortisseurs plus rigides et un moteur réglé sur 110 ch . En 2004, elle a reçu le prix de la 3e meilleure voiture de sport des années 80. Plusieurs éditions spéciales ont également été produites, comme la GTI Pirelli avec des jantes dont les trous étaient en forme de lettre P. En plus de la GTI, vous pouviez également choisir une version diesel turbocompressée de la GTD .
Deuxième génération
En 1983 , la deuxième Golf apporte notamment une forte augmentation des dimensions et un meilleur accès au coffre à bagages grâce à un bord de chargement plus bas. Les clients ont réagi à ces changements avec encore plus d'intérêt. Pour la première fois depuis août 1983, vous pouviez acheter la transmission intégrale Syncro , que le constructeur automobile a développée avec Steyr-Puch . En 1984, la deuxième génération de la berline Jetta est arrivée sur le marché. Pour le Cabriolet et le Caddy , les types dérivés de la première génération sont toujours restés en production. Vous avez également acheté une nouvelle voiture aux États-Unis sous le nom de Golf, et le nom Rabbit a disparu pendant plusieurs décennies. Mais la version américaine a continué à se distinguer par des phares anguleux et des pare-chocs différents. La production a continué même au Mexique. Le lifting de la voiture est venu en 1989 et a apporté avec lui des pare-chocs principalement plus gros. À partir de décembre 1991, la production de la berline Jetta King a commencé en Chine et l'apparence de la voiture a été modernisée à plusieurs reprises en fonction des nouveaux modèles du constructeur automobile. Au total, 6,3 millions de Golfs de la deuxième génération ont été produites.
Les versions sportives GTI et GTD ont été rejointes par une version GT moins puissante avec un moteur à essence. De plus, les sportives Jetty GLI et GTX sont apparues avec des roues plus grandes, des amortisseurs plus durs et des vitesses plus courtes. En 1990, le nombre de voitures GTI produites a atteint le million. La version la plus puissante était la Golf Rallye G60 , qui était une série d'homologation de voitures à hayon fortement modifiées avec transmission intégrale et moteur turbocompressé , produite par le constructeur automobile pour le rallye. Ils avaient un kit carrosserie distinctif avec des ailes évasées et des phares angulaires. Seulement 5 000 de ces voitures ont été produites en Belgique, coûtant le double du prix d'une GTI ordinaire à l'époque. Une autre édition exclusive ne comprenait que 71 voitures de l'édition limitée G60 avec le moteur de la version Rallye . Toutes les voitures avaient une peinture vert bronze, des roues BBS de quinze pouces et une bande bleue autour du capot. Seuls deux avaient une carrosserie à trois portes. De plus, le prédécesseur des SUV d'aujourd'hui – le Golf Country – a été introduit dans la deuxième génération. Une voiture à traction intégrale considérablement surélevée a été introduite en 1990. La garde au sol de plus de 20 cm, des cadres de protection autour de toute la voiture et une réserve sur le couvercle du coffre lui ont donné un aspect très robuste.
Troisième génération
La troisième génération est arrivée en 1991 avec des formes nettement arrondies. il a également abandonné les phares ronds classiques pour la première fois. Et pour la première fois, vous pouviez acheter un break dérivé Variant . La Golf a également remporté le titre de voiture de l'année 1992 pour la première fois. Le nouveau type de berline a été vendu en Europe sous le nom de Vento , aux États-Unis, il est resté sous le nom de Jetta . Mais il n'était disponible qu'en quatre portes. En production, le Cabriolet de première génération a également été remplacé, le tout nouveau Golf Cabriolet s'intégrait mieux dans le portefeuille de la marque et, en plus, il offrait des moteurs diesel inhabituels même pour les cabriolets à l'époque. La troisième génération a accordé beaucoup d'attention à la sécurité, les airbags et le système ABS sont apparus beaucoup plus souvent. Le couvercle du coffre a été prolongé jusqu'au bord du pare-chocs, ce qui a de nouveau abaissé le bord de chargement. Le cabriolet a duré le plus longtemps en production, dont la partie avant a reçu des pièces identiques à la berline de quatrième génération en 1999 . Le volant provenait également de la quatrième génération et la voiture a été vendue de cette façon jusqu'en 2002. Au total, 4,8 millions de voitures ont été produites en Allemagne, en Slovaquie et en Afrique du Sud.
En plus des modèles sportifs GTI , qui étaient plus discrets, un nouveau modèle VR6 est apparu. Le nouveau haut de gamme avait une fourche à six cylindres avec un angle entre eux de seulement 15 degrés. en plus de l'expérience de conduite, VW a également essayé d'impressionner par son apparence et son équipement. Vous vous souvenez peut-être de l'édition Harlequin , dont toutes les parties du corps étaient peintes en 4 couleurs pastel distinctives. Les voitures n'ont été terminées qu'après l'achèvement, lorsque les différentes parties de la carrosserie des voitures finies ont été échangées entre elles. Grâce au fait que VW a également sponsorisé la tournée du groupe en Europe, vous pouviez acheter des éditions Golf Pink Floyd , Rolling Stones et Bon Jovi . La GTI a également reçu une édition spéciale lors de la sortie de l'édition du 20e anniversaire. Elle était équipée de sièges sport Recaro , de ceintures de sécurité rouges, d'accessoires en cuir cousus de fil rouge et de jantes BBS RX de seize pouces, également utilisées par la version VR6 . L'édition de Golfs électriques appelée CitySTROMer a joué sur une note écologique. Entre 1992 et 1996, 120 voitures ont été produites avec une vitesse de 100 km/h et une autonomie de 70 km en été et 40 km en hiver.
Quatrième génération
Les clients ont pu l'acheter pour la première fois en 1997 , mais un an plus tard, ils en ont fait la voiture la plus vendue de sa catégorie. Les airbags , l' ABS et la direction assistée font partie de l'équipement de base. De plus, dans le cadre des économies, il a partagé la plate-forme du châssis avec les frères et sœurs de l'entreprise – New Beetle , Audi A3 et TT , Skoda Octavia et Seat León et Toledo . Cette fois, la berline s'appelait Bora en Europe , toujours aux USA Jetta . Le Combi est resté avec la désignation Golf Variant , mais si vous le vouliez, vous pouviez choisir le Boru Variant avec une partie avant identique à la berline. Au Canada et en Amérique du Sud, il a repris le nom de City Golf , mais avec un design considérablement modifié. Vous pouvez également obtenir le modèle City Jetta . Au total, environ 4,5 millions de voitures ont été produites à ce jour.
Même dans la quatrième génération, l'emblématique Golf GTI n'a pas disparu, mais cette génération est la plus critiquée par les fans. car en apparence, elle ne diffère pas de manière significative de la Golf classique. La sportive Jetta GLI est revenue dans la gamme aux États-Unis. Aux États-Unis, ils ont obtenu une édition pour célébrer les 20 ans de vente de GTI. Un total de 4 200 voitures pour les États-Unis et le Canada avaient des badges GTI rouges, des roues OZ Aristo de dix-huit pouces, des sièges Recaro et un petit aileron arrière. La moitié des voitures étaient en noir Magic Pearl, le reste également en bleu Jazz et jaune Imola. En Europe, l'édition du 25e anniversaire de la GTI a été lancée. Toutes les voitures étaient en Reflex Silver métallisé, avaient des jantes BBS RC de dix-huit pouces, des ceintures noires et rouges et des sièges Recaro assortis, des freins plus gros et de nouveaux sous-ailerons et jupes latérales sur la carrosserie. Un prototype Golf Country a également été produit, mais son sort n'est pas clair. La version la plus sportive était le type R32 avec un moteur six cylindres de 3,2 litres de 2002 à 2006. Vous pouviez obtenir un équipement sportif riche et un kit carrosserie distinctif en quatre couleurs de carrosserie.
Cinquième génération
La cinquième génération est entrée en production en 2003 après avoir été présentée au salon de l'automobile de Francfort . Pour célébrer le lancement, la ville manufacturière a été renommée Golfsburg pendant une semaine. Les dimensions extérieures ont encore augmenté, la rigidité de la carrosserie a également augmenté. La berline est revenue au nom Jetta dans le monde, tandis que le nom Rabbit a été ressuscité aux États-Unis pour la berline. La Golf Variant , quant à elle, a été vendue aux États-Unis sous le nom de Jetta SportWagen . Le MPV Golf Plus a été dérivé de la voiture, et le Crossover Cross Golf à traction avant en a été dérivé. Les modèles Jetta et Variant ont subi un lifting en 2009, et l'apparence est devenue plus similaire à la nouvelle berline de sixième génération de l'époque. Golf Plus a subi une transformation similaire.
La version la plus puissante reste la Golf R32 avec transmission intégrale et le même moteur que la génération précédente. La voiture avait une accélération plus mauvaise en raison du poids plus élevé et d'une vitesse de pointe limitée. Mais il restait la GTI classique, qui revenait encore une fois à l'idée de la version originale. Une calandre frappante avec un motif en nid d'abeille et une bordure rouge, de grandes roues, un échappement sport et de nombreux accessoires à l'intérieur. En 2006, une autre version d'action, l' édition 30 , est venue pour un autre anniversaire de production GTI. La voiture se distinguait par un grand nombre de plaques décoratives avec le nom de l'édition, vous aviez le choix entre 6 couleurs et 2 types de jantes. De plus, pour le traditionnel meeting GTI Treffen à Wörthersee , VW a préparé un régal : un prototype GTI W12 fonctionnel. Fondamentalement, un kit composé de pièces concernées. Sous la carrosserie massivement modifiée de la Golf, on trouvait un sous-châssis et un plancher d'essieu arrière d'une Audi R8 , un essieu et des freins arrière d'une Lamborghini Gallardo , une boîte de vitesses de type Phaeton , un moteur d'une Bentley Continental GT et des freins avant d'une une Audi RS4 . 2006 a vu le lancement de l' Eos , un cabriolet basé sur la Golf avec un toit fixe pliant.
Sixième génération
En 2008 , la sixième génération est apparue sur le marché, bien qu'il ne s'agisse en fait que d'une cinquième génération fortement repensée. Il a été présenté en première mondiale au Mondial de l' Automobile de Paris . Le design de la voiture a été conçu par Walter de'Silva , qui, selon lui, était basé sur le design original de Giugiaro et la Scirocco de troisième génération . L'accent a été mis sur la réduction des coûts de production et donc sur la baisse du prix de la voiture. Pour la première fois, VW a commencé à proposer une Golf avec une conduite au GPL , la voiture s'appelait BiFuel et avait un réservoir d'essence et d'essence en même temps, afin que le propriétaire puisse choisir la conduite qu'il préférait. Un autre modèle était la Golf Twin Drive , qui combinait un turbodiesel de deux litres avec un moteur électrique. L'offre de versions sportives n'a pas disparu non plus, les GTI et GTD ne peuvent tout simplement pas disparaître. Cependant, la version la plus puissante a reçu un deux litres turbocompressé et le nom est passé de R32 à simplement R. La transmission intégrale a été conservée. Cependant, les valeurs de vitesse et d'accélération sont meilleures que celles du type R32. En 2009, la deuxième génération de MPV Golf Plus a été lancée. Depuis 2010, le cabriolet classique avec un toit en toile est réapparu dans l'offre.
Septième génération
La production a commencé en 2012 , un an plus tard, le break Variant est apparu. La voiture utilise la nouvelle plate-forme modulaire MQB . En plus des Golfs classiques, vous pouvez choisir 4Motion avec traction intégrale, des versions sportives des GTI , GTD , R et les écologiques e-Golf et Golf Plug-in Hybrid . La Golf Plus a été remplacée dans cette génération par la Golf Sportvan , également construite sur la nouvelle plate-forme MQB. À l'avenir, il est prévu de produire un cabriolet et une sorte de liftback avec un arrière fluide, la Golf R devrait également arriver sur le marché dans une version Variant et Cabrio , ainsi qu'une version superpuissance qui aura 400 chevaux. La nouvelle génération est régulièrement classée comme une voiture excellente et universelle à tous égards, et elle peut également se vanter de nombreuses récompenses prestigieuses, principalement les titres de voiture européenne et mondiale de l'année 2013 .
C'est donc la Volkswagen Golf. Un quadragénaire toujours au top de sa forme.
Photo: autowp.ru
