La rumeur court depuis longtemps que les " triplées de Cologne " arriveront dans une nouvelle génération. Et c'est vraiment arrivé, comme la première hirondelle que nous pouvons appeler la nouvelle Peugeot 108 , qui a d'abord fui sur la première photo , puis le constructeur automobile français n'avait rien à cacher, et nous avons donc eu un dévoilement officiel complet.
La nouvelle Peugeot 108 deviendra la représentante la plus légère de son segment puisque son poids à vide démarre à 840 kg . Même la nouvelle génération du plus petit représentant de la marque Peugeot sera vendue en versions trois et cinq portes, comme nous en avons l'habitude, mais elle se déclinera également en version cabriolet – elle portera l'appellation Peugeot 108 TOP ! Bien sûr, ce sera une 108 uniquement avec un toit escamotable mesurant 76×80 cm, qui est proposée, par exemple, par la Fiat 500 Cabrio ou la Citroën DS3 Cabrio . De plus, lorsque le toit est abaissé, le déflecteur aéro-acoustique se déploie automatiquement pour réduire les turbulences dans l'habitacle.
Par rapport à sa devancière, la 108 a une allure plus racée et plus luxueuse, puisqu'elle a repris certains éléments de la plus grande 308 , c'est pourquoi elle dégage désormais une impression de maturité. La nouvelle Peugeot 108 a les dimensions suivantes – 3 470 mm de longueur, 1 620 mm de largeur, et nous ne connaissons pas encore la hauteur. Dans le compartiment moteur, un moteur trois cylindres 1.0 e-VTi d'une capacité de 68 ch peut apparaître, qui est transmis aux roues avant via une boîte manuelle à cinq vitesses. Le même groupe motopropulseur peut également être associé à une transmission automatique et à un système Start/Stop . Cependant, en plus du moteur susmentionné, il y aura également un nouveau moteur 1.2 VTi PureTech d'une puissance de 82 ch couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
Selon la finition choisie, la 108 roulera alors sur des jantes en alliage de 14 pouces avec des pneus 165/65R14 à faible résistance au roulement ou des jantes en alliage de 15 pouces avec des pneus 165/60R15. Dans les deux cas, des disques ventilés avant de 247 mm et des freins à tambour arrière de 200 mm seront dissimulés sous les roues. Toutes les versions sont livrées de série avec une assistance au démarrage en côte , un système de freinage d'urgence en cas de collision, un ESP commutable et une répartition électronique de la force de freinage.
Malheureusement, Peugeot n'a pas encore publié de photos de l'intérieur , mais on peut s'attendre, par exemple, à un siège conducteur réglable en hauteur, au système Open and Go (déverrouillage et démarrage sans clé), à la climatisation automatique ou encore à un écran tactile de sept pouces . Egalement de série six airbags, direction assistée électrique et commande d'un toit en toile rétractable électriquement. L'espace bagages dans la configuration de base offre 196 litres , après avoir rabattu les sièges arrière dans un rapport 50:50, il y a un espace d'un volume de 750 litres. La nouvelle Peugeot 108 sera présentée au public le mois prochain au Salon de Genève .
Source : Peugeot
